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中國鐵建承建坦桑尼亞基隆貝羅橋主體完工

文章來源:中國鐵道建筑總公(gong)司  發布時間:2018-02-20

日前,由中國鐵建十五局(ju)集團承建的(de)全(quan)長(chang)9.142公里的(de)坦桑尼(ni)亞內(nei)陸跨度最大、最長(chang)橋——基隆(long)貝羅橋主體完(wan)工(gong)。

坦桑尼(ni)亞(ya)莫羅(luo)戈羅(luo)省執政黨主席允諾(nuo)生·卡洛(luo)根斯看到基隆貝羅(luo)橋(qiao)主體完工時動情(qing)地(di)說:“感(gan)謝(xie)你(ni)們為坦桑尼(ni)亞(ya)人民作出(chu)的(de)貢獻,你(ni)們用智慧和勤勞(lao)兌現了大橋(qiao)通車(che)的(de)承(cheng)諾(nuo),使依(yi)法卡拉地(di)區八(ba)十(shi)余載(zai)依(yi)靠獨(du)木橋(qiao)、獨(du)木舟、擺渡(du)過河的(de)日子(zi)一去(qu)不復返了。”

坦桑尼(ni)亞(ya)基(ji)隆貝羅(luo)河是該(gai)國最(zui)大河流魯菲吉河的重要支(zhi)(zhi)流。長久以(yi)來,兩岸民(min)眾(zhong)(zhong)出(chu)行方式(shi)以(yi)擺渡(du)為主。每年汛期,基(ji)隆貝羅(luo)河及其支(zhi)(zhi)流同時上漲,洪水泛濫(lan),沉船事故時有發(fa)生(sheng)。修建基(ji)隆貝羅(luo)橋,改善依法卡(ka)拉地區人民(min)長久以(yi)來單一(yi)的出(chu)行方式(shi),成了坦桑尼(ni)亞(ya)政府(fu)和當地民(min)眾(zhong)(zhong)的最(zui)大心愿。

項目自開(kai)工以來(lai)備受坦桑尼亞各級政府關注,上屆總統(tong)基(ji)奎特親(qin)自為(wei)項目奠基(ji),現(xian)任總統(tong)馬古富(fu)力在競選期間就進行了現(xian)場(chang)考察。

此橋緊鄰坦贊(zan)鐵路(lu),成為中坦友誼(yi)的又一個見證。

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