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圖為亞馬爾項(xiang)目(mu)大型(xing)LNG核心(xin)工藝(yi)模塊運往(wang)北(bei)極。

1月25日(ri)，除(chu)夕(xi)前夕(xi)，在中國(guo)海油所屬海油工程的(de)青島場(chang)地上(shang)(shang)，員(yuan)工們(men)將(jiang)亞馬(ma)爾項(xiang)目第20個模(mo)塊裝載到“華洋(yang)龍”駁(bo)船上(shang)(shang)。稍后它將(jiang)駛(shi)往遙遠的(de)俄羅(luo)斯(si)北極地帶，帶去(qu)海油人(ren)的(de)特別“年(nian)貨”。

在120萬平(ping)方米(mi)的青島場(chang)地上(shang)，亞馬(ma)爾項目(mu)剩下的16個模(mo)塊沿著1600多(duo)米(mi)的碼頭(tou)一字擺(bai)開，偌大(da)場(chang)地略顯擁擠。

過(guo)去一年，這個“來(lai)自北(bei)極的(de)(de)訂單”吸引(yin)了世界(jie)的(de)(de)目光，樹立了一座(zuo)“中國制造”的(de)(de)國際豐碑(bei)。這一年，海油工程國際訂單工作量超過(guo)六成，這距(ju)離(li)公司首次提出“建立國際一流(liu)能源工程公司”的(de)(de)目標正好十年。

謀篇布局國際化版圖

2014年7月，海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)標(biao)合(he)同金額(e)達101億人民幣的(de)亞馬(ma)爾項目(mu)。這(zhe)個被冠以“超(chao)級(ji)訂單”“首個極地項目(mu)”“技術(shu)等(deng)(deng)級(ji)最高(gao)”“高(gao)端模(mo)塊(kuai)”等(deng)(deng)眾(zhong)多豪華標(biao)簽的(de)項目(mu)，對于陷入困境的(de)海(hai)洋工(gong)程(cheng)行(xing)業(ye)來講，無疑是(shi)一(yi)塊(kuai)極具(ju)吸引力(li)的(de)“蛋糕”。韓國(guo)現代重工(gong)、大(da)宇造船和(he)三星重工(gong)等(deng)(deng)亞洲(zhou)行(xing)業(ye)龍頭均志在必得。激烈的(de)競爭持續了整(zheng)整(zheng)27個月，最終，海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)以“完勝”戰績中(zhong)(zhong)標(biao)36個核心(xin)工(gong)藝模(mo)塊(kuai)，一(yi)舉打(da)破了韓國(guo)企(qi)業(ye)長期(qi)壟斷(duan)LNG核心(xin)模(mo)塊(kuai)建造的(de)亞洲(zhou)市場格局。

事實上(shang)，亞馬(ma)爾項(xiang)目是海(hai)油(you)(you)工程(cheng)國際化戰略的(de)縮影(ying)。十年深耕，海(hai)油(you)(you)工程(cheng)在國際市場實現(xian)了(le)從(cong)(cong)制造(zao)外殼“粗(cu)加工”到(dao)(dao)核心工藝“精加工”、從(cong)(cong)“照單做菜”低端輔助(zhu)性分包向高端“一站式”服務(wu)總包的(de)質(zhi)變，模塊化建造(zao)水平和(he)項(xiang)目管理能力得到(dao)(dao)業界普遍(bian)認可，成功躋身(shen)國際LNG項(xiang)目建造(zao)“第(di)一梯(ti)隊”。

2006年，隨著中國海(hai)油走出(chu)去的(de)步伐(fa)，海(hai)油工程(cheng)提(ti)出(chu)了“建立國際一流能源工程(cheng)公司”的(de)遠景(jing)規劃，正式開始了國際化的(de)謀篇布局。

與一(yi)些(xie)企業(ye)在生存(cun)危機下的(de)被動改(gai)變(bian)不同，海(hai)油工(gong)程“走出去”是(shi)主動戰略選擇。當時石油行業(ye)正處于景氣周期，國內海(hai)上油田開發建(jian)設如疾風驟雨(yu)般繁忙，海(hai)油工(gong)程業(ye)績年年翻高，自(zi)己的(de)活(huo)都忙不過來。

然而，形勢大好不代表可以高(gao)(gao)枕無憂。中(zhong)國加入(ru)(ru)WTO后，國有(you)企(qi)業(ye)(ye)的環境正在發(fa)生(sheng)巨大變化，全(quan)球能(neng)源工(gong)程(cheng)公司(si)都在迅(xun)猛發(fa)展(zhan)，并紛紛進入(ru)(ru)中(zhong)國市(shi)場(chang)，市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)日益(yi)加劇。同(tong)時(shi)，海(hai)油工(gong)程(cheng)的裝(zhuang)備(bei)、人員、技術和管理等已無法(fa)適應公司(si)快速發(fa)展(zhan)的需要(yao)，過(guo)(guo)度(du)依賴(lai)國內業(ye)(ye)務量導(dao)致高(gao)(gao)峰期生(sheng)產(chan)能(neng)力不足，高(gao)(gao)峰過(guo)(guo)后又呈現生(sheng)產(chan)能(neng)力過(guo)(guo)剩的狀況。如何在有(you)利形勢下確(que)保企(qi)業(ye)(ye)可持續(xu)、健(jian)康(kang)發(fa)展(zhan)成為新(xin)的挑戰。

于是，在“主業延伸、‘兩翼’發展”的(de)(de)(de)發展戰略(lve)下，海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)形成了(le)國(guo)內(nei)外市場(chang)相統一的(de)(de)(de)“大市場(chang)”格局(ju)，海(hai)外市場(chang)開始破冰。2007年，海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)與全球(qiu)FPSO行業龍頭MODEC公司(si)簽署5年合作協議。這是公司(si)首次真正意義上自(zi)行承攬的(de)(de)(de)國(guo)際項(xiang)(xiang)目(mu)，增強(qiang)了(le)海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)參與國(guo)際競爭的(de)(de)(de)自(zi)信(xin)。“通過這個項(xiang)(xiang)目(mu)，我們對國(guo)際項(xiang)(xiang)目(mu)運行規則、相關規范和操作習慣(guan)有(you)了(le)更深(shen)入的(de)(de)(de)了(le)解。”一名配管工(gong)程(cheng)師(shi)深(shen)有(you)感觸(chu)。

MODEC項(xiang)(xiang)目(mu)為海(hai)油工(gong)程大大提(ti)高了公(gong)司的國際(ji)(ji)知名度。此后，世(shi)界(jie)(jie)首例模塊(kuai)化冶(ye)煉廠鎳礦項(xiang)(xiang)目(mu)、當時世(shi)界(jie)(jie)最(zui)大LNG模塊(kuai)化工(gong)廠Gorgon項(xiang)(xiang)目(mu)、當時最(zui)大海(hai)外(wai)訂單ICHTHYS項(xiang)(xiang)目(mu)等國際(ji)(ji)訂單接踵而(er)來(lai)，海(hai)油工(gong)程逐漸成為國際(ji)(ji)客戶(hu)耳熟能詳的大型海(hai)洋工(gong)程公(gong)司。2013年起，海(hai)油工(gong)程國際(ji)(ji)化步(bu)伐再(zai)次提(ti)速，4年累計承攬國際(ji)(ji)項(xiang)(xiang)目(mu)超(chao)過30個，包括亞馬爾(er)、Za-wtika1B、巴油FPSO項(xiang)(xiang)目(mu)等具有里程碑(bei)意義(yi)的“巨制(zhi)”。

2014年底開始，低油(you)價導致全球油(you)氣開發投(tou)資額(e)驟減，海工(gong)行(xing)業(ye)(ye)競爭(zheng)更趨(qu)白熱化(hua)。海油(you)工(gong)程在加強國(guo)際(ji)化(hua)基礎建(jian)(jian)設、創新(xin)合作模(mo)式、做優在建(jian)(jian)海外項(xiang)目，并推動“三新(xin)三化(hua)”，挖掘設計(ji)采辦建(jian)(jian)造安裝一(yi)體(ti)化(hua)潛(qian)力，依靠過硬實(shi)力在國(guo)際(ji)市場“虎口奪食”，相繼(ji)獲得(de)巴(ba)油(you)FPSO、殼牌SDA、卡塔(ta)爾EPCI等(deng)多個國(guo)際(ji)項(xiang)目，為抵抗行(xing)業(ye)(ye)“寒冬”充實(shi)了(le)“糧草”。

在形勢(shi)極其嚴峻的2016年(nian)，海油工(gong)程全年(nian)同步運營7個(ge)國際(ji)項(xiang)目，國際(ji)項(xiang)目鋼材加工(gong)量占比65%。國際(ji)市場的“紅利”不斷釋(shi)放，彌補了(le)國內市場工(gong)作(zuo)量的不足(zu)。

如何打動“洋上(shang)帝”？

“海油(you)工(gong)程向世界(jie)展(zhan)現(xian)了其建造(zao)LNG項目中最大模塊的能力，技術(shu)上(shang)的成(cheng)功對整個項目的成(cheng)功至關重(zhong)要。”亞馬爾項目首批(pi)LNG核(he)心工(gong)藝模塊交(jiao)付現(xian)場(chang)，總(zong)包商YamalGAS主(zhu)管領導Jean-MarcAubry在慶典儀式上(shang)表示。

亞馬爾(er)項目地處北極(ji)，服役環境極(ji)其惡(e)劣。“這考驗著一(yi)個(ge)國(guo)家制造業的水平。”一(yi)位法國(guo)工程(cheng)師說。

核心工藝模(mo)塊內部管(guan)線繁多，設備與主(zhu)結構(gou)安(an)裝間(jian)隔(ge)最(zui)小不(bu)足2厘(li)米，各部分拼(pin)接(jie)起來誤差要(yao)不(bu)超(chao)過1毫(hao)米，難(nan)度(du)堪(kan)比“神州九號”的太空對接(jie)；高峰期同時施(shi)工人(ren)數近15000人(ren)，多專(zhuan)業相互(hu)交叉；模(mo)塊涉及(ji)零(ling)下50℃低(di)溫沖(chong)(chong)擊碳鋼和(he)零(ling)下196℃超(chao)低(di)溫沖(chong)(chong)擊不(bu)銹鋼等材料，焊(han)接(jie)難(nan)度(du)大(da)；多元文化的理(li)念沖(chong)(chong)突給項(xiang)目管(guan)理(li)帶(dai)來困難(nan)，項(xiang)目前期僅設計(ji)專(zhuan)業與業主(zhu)進行的技術澄清就達3660個……

質量(liang)進度完全滿(man)足要求，深冷保(bao)溫、超(chao)低溫焊接、熱縮膜保(bao)護等多項(xiang)技(ji)術獲得突破(po)，自主研制泡沫玻璃切(qie)割(ge)等專用設備(bei)打破(po)國外技(ji)術封鎖……在(zai)世界目光的關注下，海油工程交出(chu)了一份完美(mei)的答(da)卷。

和眾多中國企業(ye)走(zou)出(chu)去遇到的困境(jing)一樣(yang)，海油工程走(zou)出(chu)去之(zhi)初也(ye)面對著(zhu)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)受(shou)制于人、管理(li)理(li)念(nian)落后、文化差異大等各種水土不服。

只有(you)打動“洋上帝”，才能(neng)獲得市場和未(wei)來(lai)。為了改(gai)變“默默無聞”的(de)(de)困境，海油工程對標國(guo)際(ji)知名(ming)企(qi)業，全方位提(ti)升語言、體系、標準(zhun)、信(xin)息化等能(neng)力(li)(li)，整合市場開發力(li)(li)量，組建專(zhuan)業化人才隊(dui)伍。同(tong)時，建立(li)了媒體運營和公關團隊(dui)，向世(shi)界主動推介自己，在國(guo)際(ji)行業展會提(ti)升公司(si)的(de)(de)國(guo)際(ji)知名(ming)度(du)，逐漸(jian)打造了一張叫得響(xiang)的(de)(de)國(guo)際(ji)“名(ming)片”。

沒有梧桐樹，引不來金(jin)鳳(feng)凰(huang)。120萬平方米的(de)(de)青島場(chang)地，其規模與(yu)硬件(jian)設施已達到(dao)了(le)世界先進水(shui)平，配套卻是最大的(de)(de)軟肋(lei)。一(yi)次投標中，外國專(zhuan)家到(dao)建造(zao)現場(chang)參(can)觀時，直言海油工(gong)程(cheng)的(de)(de)建造(zao)工(gong)藝比較落后。為了(le)提高建造(zao)效率，海油工(gong)程(cheng)在核心技術攻(gong)關上做足功課，“一(yi)體化建造(zao)”等一(yi)批(pi)先進技術應運而生。

在(zai)(zai)亞(ya)馬爾項(xiang)(xiang)目建造場地，擁(yong)有多項(xiang)(xiang)國際權威資質的檢驗員謝偉，正在(zai)(zai)與操著濃(nong)重“方言”味兒(er)英語的東南(nan)亞(ya)業主交(jiao)流。在(zai)(zai)海油(you)工程，像謝偉這樣技術和語言能力都過硬的年輕人已(yi)隨(sui)處可(ke)見。

國(guo)際(ji)化(hua)(hua)之初，在大型裝(zhuang)備四處告急的背景下(xia)，國(guo)際(ji)化(hua)(hua)干(gan)部(bu)訓(xun)練營、千人英語培訓(xun)計劃等國(guo)際(ji)化(hua)(hua)培訓(xun)啟動(dong)，骨干(gan)員工(gong)國(guo)際(ji)化(hua)(hua)能力迅(xun)速(su)得到提升(sheng)。“這支千錘百(bai)煉的國(guo)際(ji)化(hua)(hua)隊伍，是我們走(zou)向全(quan)球、增強國(guo)際(ji)化(hua)(hua)發展后勁的最(zui)寶貴(gui)資源。”海油工(gong)程黨委書(shu)記、執行(xing)副總(zong)裁朱(zhu)磊(lei)說(shuo)。

全球鋪網(wang)聯(lian)強(qiang)，是海油(you)工程開拓國(guo)(guo)際(ji)市場(chang)的“法寶”。公(gong)司在印尼、尼日利亞、沙特(te)、澳大利亞等地設立了15個國(guo)(guo)際(ji)分(fen)支機構，將(jiang)國(guo)(guo)際(ji)業務拓展至20多個國(guo)(guo)家和地區。同時，與(yu)殼(ke)牌(pai)、德西尼布等國(guo)(guo)際(ji)知名能源及工程企(qi)業的強(qiang)強(qiang)聯(lian)合，補齊了海油(you)工程自身(shen)的管理、技(ji)術短板。

做(zuo)精項(xiang)目(mu)，通過優異的(de)(de)(de)業績反哺市場，也是海(hai)(hai)油工程(cheng)(cheng)打動“洋上帝(di)”的(de)(de)(de)關鍵“法寶(bao)(bao)”。在(zai)首個國際(ji)大型LNG項(xiang)目(mu)Gorgon中，業主(zhu)只給了(le)(le)技術含量較低的(de)(de)(de)管廊模塊，海(hai)(hai)油工程(cheng)(cheng)在(zai)HSE、質量、進(jin)度方面的(de)(de)(de)表現卻優于其他三個國際(ji)建造(zao)場地(di)，這(zhe)(zhe)為海(hai)(hai)油工程(cheng)(cheng)贏得了(le)(le)寶(bao)(bao)貴的(de)(de)(de)品牌(pai)認知度。在(zai)隨(sui)后(hou)的(de)(de)(de)Ichthys項(xiang)目(mu)中，公司獲得了(le)(le)相對核心的(de)(de)(de)主(zhu)管廊模塊建造(zao)工作，實(shi)現了(le)(le)由(you)制造(zao)外殼“粗加工”到(dao)核心工藝(yi)“精加工”的(de)(de)(de)轉變。正是由(you)于這(zhe)(zhe)種(zhong)質的(de)(de)(de)飛躍(yue)，俄方才將亞馬爾這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)“超級(ji)大單”交給海(hai)(hai)油工程(cheng)(cheng)。

“品(pin)牌認知度代表著市場地位，獲取信任最好(hao)的方法是行動，用實力說話(hua)才能搶(qiang)占先機。”時任亞馬爾項目總經理李小巍如是說。

“國(guo)際一(yi)流”有多遠(yuan)？

放眼世界，海油工程已是11家(jia)國(guo)際油公司(si)的(de)合格供(gong)應商和30多(duo)家(jia)國(guo)際工程公司(si)的(de)合作伙伴，國(guo)際市場輻(fu)射歐(ou)洲(zhou)(zhou)、大(da)洋(yang)洲(zhou)(zhou)、南美洲(zhou)(zhou)、東南亞、中東、俄羅(luo)斯(si)北極等(deng)區域。

然(ran)而，世界海洋(yang)工(gong)程(cheng)裝備(bei)制(zhi)造(zao)(zao)業仍(reng)(reng)維持(chi)“歐(ou)美(mei)設計，亞洲制(zhi)造(zao)(zao)”的(de)格(ge)局。海油(you)工(gong)程(cheng)仍(reng)(reng)難以改(gai)變總體(ti)水平(ping)(ping)長(chang)期處于第二、第三(san)梯隊(dui)之間的(de)尷尬地位，尤其在半潛式平(ping)(ping)臺(tai)、張力腿平(ping)(ping)臺(tai)、單柱式平(ping)(ping)臺(tai)、浮式液化天然(ran)氣儲存裝置等高端海工(gong)裝備(bei)建造(zao)(zao)中還不具備(bei)國際競(jing)爭(zheng)力。

“高端產品的(de)市(shi)場(chang)價值(zhi)占整個海洋工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備制造業(ye)(ye)的(de)近(jin)70%，”南通中遠船務工(gong)程(cheng)有(you)限公司副(fu)總(zong)經理(li)莊建(jian)軍說，“如果不改變做‘小工(gong)’的(de)局面，國內企業(ye)(ye)只能(neng)為30%的(de)‘蛋糕(gao)’爭得頭破血流。”

“在(zai)國內(nei)，中遠集團、招商重工、上海(hai)振(zhen)華重工等很多大型船舶(bo)重工企(qi)業(ye)紛紛借(jie)助海(hai)洋(yang)工程(cheng)裝備轉型，競爭異常(chang)激(ji)烈(lie)，結構性產能過剩也已經(jing)凸顯(xian)出來。”海(hai)油(you)工程(cheng)副總裁陳寶潔表達了(le)自(zi)己的擔憂。

“長期依(yi)托國(guo)(guo)(guo)內市(shi)(shi)場(chang)導致從管理層到員工(gong)的(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)化意識不(bu)強，相應的(de)諸如國(guo)(guo)(guo)際(ji)化人才(cai)、國(guo)(guo)(guo)際(ji)體系等軟實力儲備不(bu)夠充分，”對于(yu)自身的(de)短板，海油工(gong)程國(guo)(guo)(guo)際(ji)公司(si)總經理顧洪直言(yan)不(bu)諱，“各分公司(si)還無法(fa)完全覆蓋目(mu)標市(shi)(shi)場(chang)，目(mu)標市(shi)(shi)場(chang)的(de)當地支持力度尚待增強，國(guo)(guo)(guo)際(ji)采辦(ban)能(neng)力、資源獲取力度等也需要強化。”

《中國制(zhi)造(zao)2025》明確指(zhi)出，海洋工程(cheng)裝備(bei)和高(gao)技(ji)術船(chuan)舶是未來十(shi)大重點發展領域之一，《“十(shi)三五”國家戰略性新興(xing)產業(ye)發展規劃(hua)》也把高(gao)端裝備(bei)制(zhi)造(zao)放(fang)在了重要地位。

事實(shi)上，近(jin)年來海油工(gong)(gong)程已經以EPCI總(zong)承(cheng)包能(neng)力(li)(li)、自主設計(ji)能(neng)力(li)(li)、深(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)技(ji)術及(ji)配套能(neng)力(li)(li)為突破口(kou)，在深(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)、水(shui)(shui)(shui)下、LNG工(gong)(gong)程等新興業(ye)務(wu)領域展開了(le)向高附加值(zhi)產品進軍的(de)“智造”轉(zhuan)型之旅。荔灣3-1深(shen)(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)氣田項目(mu)的(de)成功實(shi)施，實(shi)現了(le)設計(ji)、建(jian)造和安裝總(zong)承(cheng)包能(neng)力(li)(li)由300米水(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)(shen)到1500米大關的(de)大幅跨(kua)越；泰國(guo)Za-wtika1B項目(mu)的(de)執行(xing)，使公(gong)司國(guo)際市(shi)場EPCI總(zong)承(cheng)包能(neng)力(li)(li)得到了(le)提升……

據(ju)統計(ji)，預計(ji)到(dao)2020年，世界海(hai)(hai)洋工(gong)程(cheng)裝備及高技術船(chuan)舶(bo)市場(chang)需(xu)求約1700億美元，到(dao)2025年市場(chang)需(xu)求將增加(jia)至2600億美元。“海(hai)(hai)油(you)工(gong)程(cheng)將緊扣‘中(zhong)國制造(zao)2025’發(fa)展規劃，在(zai)(zai)打造(zao)高端海(hai)(hai)工(gong)產品上(shang)持續發(fa)力(li)，努力(li)成(cheng)為(wei)具有國際一流水(shui)準的海(hai)(hai)上(shang)油(you)氣工(gong)程(cheng)領(ling)域(yu)的EPCI總(zong)承包(bao)商(shang)。”海(hai)(hai)油(you)工(gong)程(cheng)領(ling)導層對未來發(fa)展有著(zhu)清晰認知。在(zai)(zai)深(shen)水(shui)、水(shui)下(xia)、LNG工(gong)程(cheng)等新(xin)業務領(ling)域(yu)逐漸(jian)向總(zong)承包(bao)服務升級(ji)轉型，加(jia)快推進由“海(hai)(hai)工(gong)制造(zao)”向“海(hai)(hai)工(gong)智造(zao)”的轉變(bian)。