文章來源：中國鐵道建筑總公(gong)司 發(fa)布時間：2018-03-22
3月(yue)17日上午10時18分，由中國鐵建(jian)十四局集團承建(jian)的全國第(di)二批地下綜合(he)管廊試點(dian)項(xiang)目(mu)——成(cheng)都成(cheng)洛(luo)大道(dao)（三環路至(zhi)繞城高速）地下綜合(he)管廊項(xiang)目(mu)首臺盾(dun)構機“天府管廊1號”順利(li)始發，標志著該項(xiang)目(mu)正(zheng)式進(jin)入盾(dun)構施工階段。
成(cheng)洛(luo)大(da)(da)道(dao)綜(zong)合(he)管(guan)(guan)廊(lang)工(gong)程是國內(nei)(nei)首個(ge)(ge)采用大(da)(da)直徑盾構機施工(gong)綜(zong)合(he)管(guan)(guan)廊(lang)重點試(shi)點工(gong)程,西起(qi)于三環路(lu)十(shi)陵立交，東(dong)止于繞城高速，綜(zong)合(he)管(guan)(guan)廊(lang)全長(chang)4437米,全線共設有21個(ge)(ge)綜(zong)合(he)井。管(guan)(guan)廊(lang)內(nei)(nei)部分為(wei)4個(ge)(ge)艙(cang)(cang)室：左上為(wei)“水電信艙(cang)(cang)”;右上為(wei)220千(qian)伏“高壓(ya)電力(li)艙(cang)(cang)”;左下為(wei)“燃(ran)氣(qi)艙(cang)(cang)”;右下為(wei)“輸水艙(cang)(cang)”。該(gai)盾構工(gong)程工(gong)期籌劃13.5個(ge)(ge)月，需要完成(cheng)5個(ge)(ge)綜(zong)合(he)井和(he)管(guan)(guan)廊(lang)隧道(dao)。
該項(xiang)目全(quan)程(cheng)采用(yong)BIM技術，實(shi)現項(xiang)目建(jian)造信(xin)息(xi)、資(zi)產信(xin)息(xi)和(he)運維信(xin)息(xi)一體化(hua)(hua)，構建(jian)“國(guo)內示范，引領西部，多層次、網絡化(hua)(hua)”的現代新型城(cheng)鎮化(hua)(hua)綜合管廊(lang)體系，為數字城(cheng)市和(he)智慧城(cheng)市建(jian)設奠定了基(ji)礎。
項目建(jian)成后(hou)，將(jiang)有效(xiao)(xiao)解(jie)決因管(guan)道建(jian)設引(yin)起(qi)的重復開(kai)挖問題，徹(che)底告別隨(sui)時開(kai)“馬(ma)路拉(la)鏈(lian)”的狀況，為地下管(guan)線找到“同一個(ge)家”，同時將(jiang)對(dui)管(guan)網設施(shi)的后(hou)期(qi)維(wei)護和(he)(he)檢修帶來極大便(bian)利，提升(sheng)管(guan)線安全(quan)水平和(he)(he)防災抗災能力(li)，促進城市集(ji)約高(gao)效(xiao)(xiao)和(he)(he)轉型發展，提高(gao)城市綜合承載能力(li)和(he)(he)城鎮化發展水平。