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中海碼(ma)頭總(zong)經理方(fang)萌（左二）在協議上簽字

　　2007年11月26日(ri)，中(zhong)海碼(ma)頭(tou)參(can)與投資的埃(ai)及(ji)(ji)達(da)米埃(ai)塔國際(ji)集(ji)裝箱碼(ma)頭(tou)有限(xian)公司在當地舉行了(le)合資文件正(zheng)式(shi)簽字儀(yi)式(shi)。中(zhong)國海運(yun)(yun)集(ji)團副(fu)總(zong)裁張國發和(he)埃(ai)及(ji)(ji)政府交通(tong)部長Mohamed L. Mansour、達(da)米埃(ai)塔省省長、達(da)米埃(ai)塔港務局(ju)局(ju)長、中(zhong)國駐埃(ai)及(ji)(ji)使館(guan)公使銜參(can)贊(zan)李琛、商(shang)務參(can)贊(zan)曹甲昌、亞歷山(shan)大(da)總(zong)領事詹京寶、以及(ji)(ji)埃(ai)及(ji)(ji)政界、商(shang)界、金融保(bao)險業(ye)等(deng)各方來賓出席見(jian)證(zheng)了(le)儀(yi)式(shi)；中(zhong)海集(ji)運(yun)(yun)、中(zhong)海物(wu)流(liu)、中(zhong)海歐洲控股也派代表(biao)也出席了(le)儀(yi)式(shi)。

　　中海碼(ma)頭董(dong)事總經(jing)理(li)方萌與來(lai)自達米埃塔港務(wu)局、科威(wei)特KGL國(guo)際碼(ma)頭公(gong)(gong)司(si)、法國(guo)達飛旗下Terminal Link公(gong)(gong)司(si)、美(mei)國(guo)通用財務(wu)公(gong)(gong)司(si)、阿(a)拉伯聯合航運(yun)公(gong)(gong)司(si)、科威(wei)特AREF投(tou)資公(gong)(gong)司(si)共(gong)七家公(gong)(gong)司(si)的代(dai)表在合資協議上簽字。埃及政(zheng)府交通部長(chang)Mohamed L. Mansour在儀式上啟動了碼(ma)頭開工按鈕(niu)。

　　據悉，該合(he)(he)資公(gong)司成(cheng)立(li)于(yu)2006年8月，2007年10月增資擴(kuo)股(gu)(gu)，現有注冊資金2億美元。根(gen)據合(he)(he)資協(xie)議，中(zhong)海碼頭香港公(gong)司擁(yong)有20%的股(gu)(gu)權。

　　達米埃塔港位于埃及地中(zhong)(zhong)海(hai)沿(yan)岸(an)，地處(chu)非洲(zhou)、地中(zhong)(zhong)海(hai)和歐洲(zhou)交界處(chu)，毗鄰(lin)蘇伊士(shi)運河與(yu)尼羅河河口。該碼頭規劃(hua)建設為挖入(ru)式港池，6個集(ji)裝箱泊位，岸(an)線總長2338米，碼頭前沿(yan)水(shui)深(shen)—16.5米，可靠泊13000TEU集(ji)裝箱船舶(bo)。整個項目分兩期(qi)(qi)建設，一期(qi)(qi)工(gong)程計(ji)劃(hua)于2008年(nian)底(di)前開始投入(ru)試生產，2009年(nian)上(shang)半年(nian)竣工(gong)，設計(ji)吞吐能力為250萬(wan)TEU/年(nian)。二期(qi)(qi)工(gong)程完工(gong)后，最終可形成(cheng)400萬(wan)TEU/年(nian)的(de)吞吐能力。

　　達米(mi)埃塔集(ji)裝(zhuang)箱碼(ma)頭處在遠東—地(di)中(zhong)海(hai)、遠東—歐洲國際航線要(yao)沖，地(di)理區(qu)位(wei)優(you)勢明顯，將發展(zhan)成為地(di)中(zhong)海(hai)東部國際集(ji)裝(zhuang)箱運輸的重要(yao)中(zhong)轉(zhuan)中(zhong)心(xin)。