文章來源(yuan)：中(zhong)國(guo)鐵路工程總公(gong)司 發布時間：2010-10-29
近日，在德國多瑙河上，一座全部出自中華人民共和國制造的鋼橋——多瑙河大橋架設完成。這是中國鐵路工程總公司所屬中鐵山橋集團繼一個月前完成德國瓦德努河大橋后，“中國制造”在歐洲大地上架設完成的第二座鋼橋。
多瑙河大橋為鐵路單線下承全焊整體節點連續桁梁。德國在鋼橋設計中，其連接方式采用全焊接連接，有別于我國鐵路鋼橋的栓焊結構。工廠制造的難度及工作量大大超出施工架設中的難度和工作量，是中鐵山橋集團也是我國制造的首座鐵路全焊整體節點鋼桁橋。從2008年7月投入生產到2009年4月完成發運，中鐵山橋集團以技術、商務、生產、質量等各方面的優異表現創造了無返工、無投訴、無索賠的奇跡，得到德方駐廠代表、總承包商，德國焊接協會和業主德國鐵道公司的首肯。
德國(guo)雙橋的(de)完美制(zhi)造，為中鐵山(shan)橋集(ji)團(tuan)更(geng)好(hao)地(di)實施(shi)海(hai)外發(fa)展(zhan)戰略創(chuang)造了良(liang)好(hao)條件(jian)，同時(shi)也(ye)為“中國(guo)制(zhi)造”在歐洲(zhou)乃至全球市(shi)場(chang)的(de)擴展(zhan)奠定了良(liang)好(hao)的(de)基礎(chu)。