文章來源：中國北方機車車輛工業集(ji)團公(gong)司 發布時間：2011-03-26
3月25日(ri)，在國(guo)(guo)(guo)家(jia)副主席習(xi)近(jin)平(ping)出(chu)訪白俄羅斯(si)期間，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)北(bei)車(che)旗(qi)下大(da)同電力機(ji)車(che)有限(xian)責任公司，與白俄羅斯(si)共同簽署了“中(zhong)(zhong)白貨運1型”大(da)功率交流傳動電力機(ji)車(che)合同——實現中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)和諧型機(ji)車(che)首(shou)次出(chu)口，合同額近(jin)7億元人民幣，標志“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造”大(da)功率電力機(ji)車(che)首(shou)次榮(rong)登歐洲大(da)陸，邁(mai)開了向高端市(shi)場(chang)進(jin)軍的步伐。
據統計，截至2009年末，中國(guo)北(bei)車(che)已累計向亞(ya)洲(zhou)(zhou)、非(fei)洲(zhou)(zhou)、美洲(zhou)(zhou)和澳洲(zhou)(zhou)市場(chang)出口569臺內燃(ran)機車(che)，占國(guo)內企業出口份額的(de)63%。此次向白俄羅斯(si)出口電力機車(che)，使北(bei)車(che)制造(zao)機車(che)產品實現了對(dui)世界五大洲(zhou)(zhou)的(de)全(quan)覆蓋。
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)北(bei)車(che)(che)是我國(guo)(guo)(guo)(guo)規模最大(da)、實力最強的(de)軌(gui)道交(jiao)通裝備制造企業，按照國(guo)(guo)(guo)(guo)務院“引進先進技(ji)(ji)術，聯(lian)合設計生產，打造中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)品牌”的(de)發展戰略，在(zai)鐵道部的(de)統一(yi)部署和領導(dao)下，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)北(bei)車(che)(che)成(cheng)功引進國(guo)(guo)(guo)(guo)際一(yi)流(liu)水平的(de)大(da)功率交(jiao)流(liu)傳動(dong)電(dian)力與內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)(che)研(yan)發制造技(ji)(ji)術，搭建起四個國(guo)(guo)(guo)(guo)際一(yi)流(liu)的(de)大(da)功率交(jiao)流(liu)傳動(dong)機(ji)車(che)(che)研(yan)發技(ji)(ji)術平臺，研(yan)制的(de)HXD2、HXD3、HXD3B、HXD2C電(dian)力機(ji)車(che)(che)和 HXN3內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)(che)代表(biao)了當今國(guo)(guo)(guo)(guo)際一(yi)流(liu)的(de)貨運電(dian)力機(ji)車(che)(che)水平，不但在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)鐵路(lu)貨運中(zhong)(zhong)發揮(hui)了無(wu)可替代的(de)主力作用，還吸引了國(guo)(guo)(guo)(guo)際貨運機(ji)車(che)(che)市場的(de)高度關(guan)注(zhu)。
白俄(e)羅斯地(di)處東歐平原，交(jiao)通發達，素有“交(jiao)通樞紐國”之(zhi)稱，也是(shi)世界經(jing)濟、文化交(jiao)融的(de)核(he)心地(di)帶(dai)之(zhi)一(yi)。近年來(lai)，白俄(e)羅斯的(de)鐵(tie)路貨運(yun)需求(qiu)不斷增長，迫切需要先進的(de)大功(gong)率電力機車。
此次簽約(yue)的(de)(de)“中白貨(huo)運1型”電(dian)(dian)力機車(che)，就是中國北車(che)大同機車(che)公司在(zai)世界一流(liu)水平(ping)的(de)(de)電(dian)(dian)力機車(che)研(yan)發(fa)制造(zao)平(ping)臺上(shang)，充分運用引進技(ji)術(shu)消(xiao)化吸(xi)收(shou)再創(chuang)新的(de)(de)成果，在(zai)和諧型電(dian)(dian)力機車(che)成熟運用的(de)(de)基礎(chu)上(shang)，針對白俄羅(luo)斯鐵路(lu)運營環境(jing)，按照用戶技(ji)術(shu)要求，自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)設計(ji)的(de)(de)寬軌八軸大功率(lv)交流(liu)傳(chuan)動(dong)電(dian)(dian)力機車(che)。
機(ji)車(che)采用(yong)國際(ji)先(xian)進的(de)(de)交流傳動(dong)方式，總功率(lv)9600KW，設(she)計時速120公里；運(yun)(yun)用(yong)先(xian)進的(de)(de)FIP網絡控制(zhi)技術(shu)，具(ju)有極(ji)強的(de)(de)自(zi)檢和故障(zhang)識別(bie)診斷能(neng)力(li)，機(ji)車(che)各項性能(neng)和運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)可(ke)靠性均達到(dao)世界領(ling)先(xian)水平(ping)。