文(wen)章(zhang)來源(yuan)：中國北(bei)方機車(che)車(che)輛工業集團公司 發(fa)布時間：2014-03-21
近日，中國北車電牽研發中心獲得了伊朗設拉子地鐵車輛牽引與控制系統的銷售訂單，這是中國地鐵車輛牽引及控制系統核心技術首次獲得國際訂單。
地鐵車輛牽引與控制技術是地鐵車輛配套的關鍵核心技術，在國際上長期被國際軌道交通裝備巨頭壟斷。為加快推進城市軌道交通裝備關鍵系統自主化，中國北車電牽研發中心歷經數年攻關，突破這一關鍵技術，成功獲得地鐵車輛市場配套資質。
中國北車電牽研發中心此次出口的這批牽引和控制系統，將驅動和控制3動2拖的地鐵車輛，運行于伊朗的高架及隧道之中，最高運行時速為80公里。這批地鐵車輛須滿足運行區域的惡劣氣候環境和風、沙、雨、雪侵襲要求。
電(dian)牽(qian)研發(fa)(fa)中心(xin)(xin)作為中國北車的核心(xin)(xin)技術(shu)企業，數年(nian)來已(yi)經先后(hou)實施了自主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)牽(qian)引(yin)(yin)與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)在(zai)大功率電(dian)力機車、出(chu)(chu)口(kou)(kou)內(nei)(nei)燃(ran)動車組(zu)、輕(qing)軌車輛(liang)、單軌車輛(liang)、工程機械等多(duo)領域、多(duo)車型、多(duo)項目的成功自主(zhu)(zhu)研制(zhi)和裝車應用。本次自主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)地鐵車輛(liang)牽(qian)引(yin)(yin)系統(tong)出(chu)(chu)口(kou)(kou)配(pei)套(tao)，是(shi)在(zai)2009年(nian)成功獲得(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)伊(yi)朗馬(ma)沙(sha)德輕(qing)軌車輛(liang)自主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)列車控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)配(pei)套(tao)、2012年(nian)成功獲得(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)孟加拉國內(nei)(nei)燃(ran)動車組(zu)自主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)牽(qian)引(yin)(yin)系統(tong)和列車控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)配(pei)套(tao)之后(hou)，成功獲得(de)的地鐵車輛(liang)自主(zhu)(zhu)化(hua)(hua)牽(qian)引(yin)(yin)與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)配(pei)套(tao)項目，標志著中國北車電(dian)牽(qian)研發(fa)(fa)中心(xin)(xin)已(yi)經全(quan)面承擔起我國出(chu)(chu)口(kou)(kou)軌道交通裝備牽(qian)引(yin)(yin)與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)自主(zhu)(zhu)研制(zhi)配(pei)套(tao)重任。