文章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國北方機車車輛工業集團公(gong)司 發布(bu)時間：2014-07-11
日前，中國北車四方所公司研制的“用于輕軌的半永久車鉤”獲得了俄羅斯專利授權。這是中國城軌（包括輕軌和地鐵）車輛技術首次獲得俄羅斯專利授權，至此，這一城軌技術完成了美國、歐洲（歐盟）及俄羅斯等歐美地區的專利布局。為中國城軌車輛及車鉤出口歐美提供了技術和法律上的支撐。
車鉤是用來實現地鐵車輛和車輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定距離的車輛部件，是地鐵輕軌車輛的關鍵部件和技術。四方所公司研制的“用于輕軌的半永久車鉤”于年內2月份分別獲得了美國和歐洲（歐盟）的專利授權。該項專利授權的獲得將為四方所公司的城軌地鐵車輛關鍵系統產品進一步登陸并拓展美國、歐洲國際市場，并在未來開展技術輸出等工作起到“保駕護航”作用。
該技術采用模塊化及集成化設計，以免維護為重點，采用高舒適性設計技術，實施降噪和減磨措施，產品綜合性能達到國際領先水平。該項專利曾榮獲全國專利領域的最高獎項——第十四屆中國專利優秀獎。本專利研發后即獲得了全面推廣應用，目前已批量運用于中國長春輕軌、大連快軌、深圳地鐵、西安地鐵、北京地鐵、廣州地鐵等市場，打破了輕軌車鉤市場被國外基本壟斷的局面，并占據競爭優勢地位。
在德國軌道交通權威機構SCI Verkehr咨詢公司出版的最新一期《世界鐵路技術裝備市場》顯示，世界范圍內有380個城市有輕軌運輸系統，其中一半分布在歐洲，包括俄羅斯在內的獨聯體有約100個系統，其余主要分布在北美和亞洲。包括俄羅斯、烏克蘭在內的獨聯體擁有世界上最大的輕軌車保有量，占世界總保有量的34%。到2013年，這些輕軌車輛的平均服役年齡已經達到26年，是世界上服役時間最長的輕軌車輛之一，急需要車輛更新。獨聯體地區也是世界上地鐵運輸較為發達的地區，有16個城市開通地鐵系統，莫斯科地鐵擁有4500輛地鐵車輛，是世界第三大地鐵團隊。與輕軌一樣，獨聯體地區的地鐵車輛也存在車齡過高的問題，到2013年的平均車齡已達31年，是世界上最年長的地鐵車輛，急需車輛更新。受2018年俄羅斯世界杯的推動，俄羅斯也提出了城軌車輛更新計劃。如今年6月，莫斯科和圣彼得堡均宣布大型項目采購計劃以改善公交運輸。其中，莫斯科透露在未來的七年內要采購3000輛城軌車輛。
中國(guo)北車率先在獨聯體(ti)、歐美(mei)地(di)區實現專利布局(ju)，將為進一步(bu)開拓這(zhe)些(xie)市場取得法律上(shang)和(he)品牌上(shang)的(de)保障。