文(wen)章來源：中國(guo)遠洋運(yun)輸(shu)（集團）總(zong)公司 發布時間：2014-09-13
北京時間9月10日21時，中遠集團永盛輪靠泊荷蘭鹿特丹港，順利完成北極東北航道首航任務。這是第一艘成功經由北極東北航道到達歐洲的中國商船。
永盛輪于8月8日在大連港舉行首航儀式， 8月27日3時30分通過白令海峽到達北極東北航道的起始點，6時進入北極圈，然后向西經過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、維利基斯基海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海，于9月5日抵達挪威北角附近，經過10天航行2936海里，順利通過東北航道。此次永盛輪從太倉出發通過北極東北航道到達鹿特丹航程為7931海里，航行27天，比傳統的經馬六甲海峽、蘇伊士運河的航線縮短航程2800多海里，航行時間減少9天。
隨著全球氣候變暖，北極冰蓋的融化速度加快，近幾年，北極部分水域在夏季的一段時間內已處于可通航狀態，其“無冰期”的時間已超過30天，經權威部門預測，在未來的幾十年內，夏季“北冰洋無冰”將可能成為現實。長期以來，國際社會及航運業一直關注北極東北航道的商業發展機會，為實現真正意義的商業通航不懈努力。
永盛輪，隸屬于中(zhong)遠(yuan)集團旗下中(zhong)遠(yuan)航(hang)運股份有(you)(you)限公(gong)司(si)，是(shi)一艘多用(yong)途船(chuan)(chuan)，總載(zai)重量(liang)1.9萬噸，船(chuan)(chuan)長155.95米，船(chuan)(chuan)寬23.70米，設(she)計航(hang)速(su)14節，冰級為中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)級社的Ice Class B1，相當于俄羅斯的Arc 4。中(zhong)遠(yuan)航(hang)運以“打造全球(qiu)綜合(he)競爭(zheng)力(li)最強的特(te)種(zhong)船(chuan)(chuan)公(gong)司(si)，成為大型工程項(xiang)目設(she)備(bei)運輸的領導(dao)者”為戰略目標，擁有(you)(you)規模和綜合(he)實(shi)力(li)居世界前列的特(te)種(zhong)運輸船(chuan)(chuan)隊(dui)，船(chuan)(chuan)舶節能環保、適貨性強，并且(qie)擁有(you)(you)一支綜合(he)素質高、服(fu)務質量(liang)好的優秀船(chuan)(chuan)員隊(dui)伍，在國(guo)際航(hang)運市場上享有(you)(you)良好的聲譽。