文章(zhang)來源：中國石油(you)天然氣集團公司 發(fa)布時間：2009-09-11
中(zhong)國石(shi)油新疆銷(xiao)售(shou)公(gong)(gong)司市場區域覆蓋16個(ge)(ge)地州市、84個(ge)(ge)縣市，成品油供應面(mian)積達166萬(wan)平(ping)(ping)方公(gong)(gong)里(li)。針對運距(ju)長，成本高，銷(xiao)量與利(li)潤不匹配的(de)(de)現狀，新疆銷(xiao)售(shou)以(yi)提高配送效率、壓縮庫(ku)存、增加效益為目標(biao)，因(yin)地制(zhi)宜加快業務信(xin)息(xi)化建設步伐。今年以(yi)來，在(zai)各(ge)配送中(zhong)心(xin)和加油站(zhan)推行以(yi)手機(ji)短信(xin)平(ping)(ping)臺為載體(ti)的(de)(de)智(zhi)能化配送管理(li)體(ti)系，收到了(le)變(bian)被動配送為主(zhu)動配送，各(ge)加油站(zhan)庫(ku)存逐月下(xia)降(jiang)的(de)(de)良好效果，今年1至8月，加油站(zhan)月底庫(ku)存平(ping)(ping)均較去年同期下(xia)降(jiang)1.31萬(wan)噸。
建平臺打造智能配送系統
長(chang)期以(yi)來，新(xin)疆銷售因(yin)地域廣(guang)闊、資(zi)源緊(jin)張等原因(yin)，存在加油站要(yao)貨波動大、庫(ku)存居高不下的情(qing)況，造(zao)成資(zi)源利(li)用效(xiao)率(lv)較低(di)、經營(ying)效(xiao)益不高的現(xian)象。要(yao)真正實(shi)現(xian)“機構扁平化、管(guan)理垂直化、業務(wu)專業化、權責(ze)清晰化，運營(ying)效(xiao)率(lv)高”的管(guan)理經營(ying)目標，全面(mian)推(tui)進現(xian)代信(xin)息(xi)化配送與營(ying)銷是首要(yao)選擇(ze)。這(zhe)不僅投(tou)入巨大，而且信(xin)息(xi)系(xi)統向加油站等基層站點發展面(mian)臨著很大的信(xin)息(xi)傳輸瓶頸(jing)。
新疆(jiang)銷(xiao)售(shou)積極(ji)打(da)造以手機短(duan)信平(ping)臺為載體(ti)的(de)智能化配送(song)(song)管理(li)體(ti)系。這個(ge)公司(si)借鑒中(zhong)油(you)(you)BP和大連銷(xiao)售(shou)公司(si)信息管理(li)經(jing)驗，編制(zhi)加(jia)油(you)(you)站主動(dong)配送(song)(song)計劃的(de)計算(suan)模型。由各配送(song)(song)中(zhong)心根據加(jia)油(you)(you)站前一(yi)日銷(xiao)量(liang)，計算(suan)其(qi)平(ping)均每小時(shi)的(de)銷(xiao)售(shou)速(su)(su)度；再(zai)根據加(jia)油(you)(you)站當(dang)日固定時(shi)點(dian)庫存量(liang)，按照所(suo)銷(xiao)售(shou)速(su)(su)度測算(suan)出現(xian)有庫存可銷(xiao)售(shou)時(shi)間，計算(suan)什(shen)么(me)時(shi)間應將油(you)(you)品(pin)送(song)(song)達加(jia)油(you)(you)站。然后，根據資源、運力(li)情(qing)況和油(you)(you)品(pin)送(song)(song)達后加(jia)油(you)(you)站的(de)可接卸(xie)能力(li)安排送(song)(song)油(you)(you)數量(liang)。
加(jia)油站(zhan)(zhan)派專人每日定(ding)時通過(guo)手(shou)機短信平臺上報銷量、庫存信息(xi)；配(pei)(pei)送中心(xin)收集信息(xi)后(hou)在“成(cheng)品油物流統(tong)計(ji)系統(tong)”中通過(guo)“數(shu)學模型(xing)”自動編(bian)制各加(jia)油站(zhan)(zhan)、各品號油品的需求計(ji)劃(hua)；通過(guo)手(shou)機短信將(jiang)編(bian)制完成(cheng)的計(ji)劃(hua)反饋(kui)給加(jia)油站(zhan)(zhan)；加(jia)油站(zhan)(zhan)對(dui)不(bu)合理(li)的計(ji)劃(hua)進(jin)行反饋(kui)并由配(pei)(pei)送中心(xin)根據反饋(kui)情況進(jin)行最(zui)終修(xiu)訂后(hou)實施(shi)。
抓整合即時共享全速推進
智(zhi)能(neng)(neng)配(pei)(pei)送(song)(song)是一項系統工(gong)程，需要銷售(shou)公司與運(yun)(yun)輸配(pei)(pei)送(song)(song)單(dan)位的高(gao)度(du)統一協調(diao)，才能(neng)(neng)實現有效高(gao)速運(yun)(yun)行。為此，新(xin)疆銷售(shou)與中國石油運(yun)(yun)輸公司新(xin)疆配(pei)(pei)送(song)(song)公司共同(tong)在(zai)各配(pei)(pei)送(song)(song)中心推行配(pei)(pei)送(song)(song)車輛按規(gui)定(ding)線(xian)路、規(gui)定(ding)運(yun)(yun)輸時間、規(gui)定(ding)裝卸油耗時的“兩規(gui)一線(xian)”受控配(pei)(pei)送(song)(song)管(guan)理模(mo)式。
新(xin)疆銷(xiao)售(shou)和配(pei)(pei)送(song)公司(si)開展(zhan)了(le)(le)收集加油(you)(you)站(zhan)基本(ben)信(xin)(xin)息(xi)并(bing)導(dao)入(ru)物流統(tong)計系統(tong)，為自動編制配(pei)(pei)送(song)計劃提供(gong)基礎依據(ju)。同時(shi)，督促移動公司(si)設計、投放針(zhen)對業務的OTA卡(ka)，幫助加油(you)(you)站(zhan)人(ren)員快(kuai)速(su)準(zhun)確提報銷(xiao)售(shou)、庫存信(xin)(xin)息(xi)。今年(nian)年(nian)初完(wan)成了(le)(le)物流系統(tong)與信(xin)(xin)息(xi)平臺的對接，實現了(le)(le)短信(xin)(xin)平臺上(shang)的加油(you)(you)站(zhan)信(xin)(xin)息(xi)自動采集并(bing)自動編制加油(you)(you)站(zhan)需(xu)求(qiu)信(xin)(xin)息(xi)。
通(tong)過對(dui)(dui)智能配(pei)送(song)(song)推廣方(fang)案不(bu)斷優化(hua)整合，兩個公司統(tong)(tong)一(yi)優化(hua)了全疆(jiang)公路配(pei)送(song)(song)流程(cheng)。各配(pei)送(song)(song)中心借助建立起(qi)來的(de)物流統(tong)(tong)計系統(tong)(tong)實施主動配(pei)送(song)(song)，新疆(jiang)銷(xiao)售(shou)對(dui)(dui)正常配(pei)送(song)(song)、跨區(qu)配(pei)送(song)(song)、輔助油(you)(you)庫(ku)發油(you)(you)、煉(lian)廠地(di)付(fu)和系統(tong)(tong)外油(you)(you)庫(ku)付(fu)油(you)(you)等所(suo)有業務進行分類。在統(tong)(tong)一(yi)流程(cheng)基(ji)礎(chu)上(shang)，簡化(hua)了對(dui)(dui)信息多層傳(chuan)遞等制約效率(lv)的(de)環節。
降庫存配送提速效益增
智能化配(pei)送(song)(song)管理(li)體(ti)系的(de)(de)全面(mian)推(tui)廣，實(shi)現了(le)(le)市場需(xu)求、資源配(pei)置和運(yun)(yun)力信(xin)息(xi)的(de)(de)良(liang)好(hao)匹配(pei)，有效(xiao)地控(kong)制了(le)(le)成品油配(pei)貨的(de)(de)大(da)幅波動(dong)，實(shi)現了(le)(le)均衡、受(shou)控(kong)運(yun)(yun)輸配(pei)送(song)(song)，在提高(gao)(gao)(gao)車輛(liang)運(yun)(yun)營(ying)效(xiao)率的(de)(de)同時，增(zeng)強(qiang)了(le)(le)加油站(zhan)的(de)(de)資源保障力度。今年(nian)(nian)上半(ban)(ban)年(nian)(nian)配(pei)送(song)(song)量(liang)在去年(nian)(nian)上半(ban)(ban)年(nian)(nian)配(pei)送(song)(song)量(liang)116.26萬(wan)(wan)噸的(de)(de)基礎上，提高(gao)(gao)(gao)到139.73萬(wan)(wan)噸，配(pei)送(song)(song)車輛(liang)日均運(yun)(yun)行趟次由上年(nian)(nian)的(de)(de)0.88次，提高(gao)(gao)(gao)到今年(nian)(nian)上半(ban)(ban)年(nian)(nian)的(de)(de)1.05次，車輛(liang)運(yun)(yun)營(ying)效(xiao)率同比提高(gao)(gao)(gao)20%，企業取得(de)了(le)(le)壓(ya)庫(ku)存(cun)、降成本、增(zeng)效(xiao)益的(de)(de)良(liang)好(hao)效(xiao)果。
短信平臺的成功(gong)搭建(jian)，有效保證(zheng)了加油站上報信息(xi)的及(ji)時(shi)、準確、完整，且(qie)有著投(tou)資少、易掌握、應(ying)用廣(guang)的特點，并可(ke)節(jie)省大量通訊(xun)費用。其主要業務功(gong)能中的短信發(fa)送還可(ke)擴展至(zhi)會議通知、公司內部信息(xi)廣(guang)播、車輛(liang)管理等領域，一旦加油站數據采集真正(zheng)實(shi)現了實(shi)時(shi)化、自動(dong)化，則(ze)可(ke)移植至(zhi)相關領域繼續使用。
智能化配(pei)送(song)管理體系的(de)推廣，還實現了配(pei)送(song)中心對加油站庫存的(de)統一(yi)監(jian)管。通過主動配(pei)送(song)的(de)實施，配(pei)送(song)中心和公司(si)其他相關部(bu)門可(ke)第(di)一(yi)時間了解加油站庫存情況(kuang)，并可(ke)根據各(ge)站點的(de)庫存水平和大庫資源情況(kuang)進行(xing)主動調劑，從而(er)強化了資源整體調控力度，提高了資源的(de)綜(zong)合利用(yong)效率(lv)。