文(wen)章來源：東(dong)風汽車公司(si) 發布時間(jian)：2008-10-16
近日，由(you)東風汽車(che)公司自(zi)主研發的“東風倍能”純電動城(cheng)市(shi)公交(jiao)客車(che)在(zai)襄樊(fan)面世。這是東風公司繼混合動力公交(jiao)車(che)實現產(chan)業(ye)化后在(zai)新能源汽車(che)領域取得(de)的又一重大成果。
“東風倍(bei)能”純電動(dong)(dong)客車(che)在開發設計上采用(yong)了全(quan)新(xin)的(de)設計理念(nian)、全(quan)新(xin)的(de)歐洲造(zao)型、全(quan)新(xin)的(de)環保新(xin)概念(nian)、獨特的(de)車(che)身結構。在動(dong)(dong)力(li)上采用(yong)了鉛酸電池作為綠色動(dong)(dong)力(li)，真正地實現(xian)了零污染，充分體現(xian)了環保科技；一(yi)次充電續(xu)航(hang)里程(cheng)達(da)到(dao)200公里以上，處于(yu)國內領先(xian)地位。是目前國內續(xu)航(hang)里程(cheng)最(zui)長(chang)、離市(shi)場化(hua)最(zui)近、倍(bei)受2008奧組委關注的(de)純電動(dong)(dong)客車(che)。
“東(dong)風倍能”采用了(le)全(quan)新的(de)仿(fang)生(sheng)學(xue)設計，整車(che)線條(tiao)流暢(chang)，具(ju)有完美韻律感；超(chao)級(ji)低地板(ban)的(de)應用，配備了(le)殘疾(ji)人(ren)專區(qu)和全(quan)封閉大景觀玻(bo)璃(li)，體現(xian)了(le)人(ren)性化的(de)設計。該車(che)型合理利用了(le)乘載空間，10.5米的(de)車(che)身相當于(yu)12米后(hou)置(zhi)客車(che)的(de)空間；而該車(che)運行成本也(ye)只相當于(yu)12米柴油公交客車(che)，具(ju)有良好的(de)經濟和社(she)會價(jia)值。