文章(zhang)來源：中(zhong)國南方機車車輛工(gong)業集團(tuan)公司(si) 發布時間(jian)：2008-10-19
由南(nan)車(che)四方(fang)機(ji)車(che)車(che)輛(liang)股份有(you)限公司設計制造(zao)的(de)國內(nei)首列時速(su)300公里動(dong)車(che)組鋁合金車(che)體10月12日竣工下(xia)線，這(zhe)標志著國產時速(su)300公里動(dong)車(che)組已取得重要階段性成果(guo)，并為(wei)時速(su)300公里動(dong)車(che)組年底(di)順(shun)利(li)下(xia)線奠定了基礎。
時速300公里動車組是在引進(jin)消化吸(xi)收(shou)的(de)基(ji)礎上的(de)自主創(chuang)新(xin)之作。車體(ti)(ti)(ti)采用輕量化的(de)鋁合(he)金(jin)材(cai)料，鋁合(he)金(jin)型(xing)(xing)(xing)材(cai)最薄處(chu)只有(you)1.5毫米(mi)，每輛車體(ti)(ti)(ti)的(de)重量約為(wei)7噸(dun)左(zuo)右，是世界上同類車型(xing)(xing)(xing)最輕的(de)動車組，具有(you)優越(yue)的(de)節(jie)能(neng)、環保(bao)性能(neng)。車體(ti)(ti)(ti)的(de)結構為(wei)整體(ti)(ti)(ti)承載(zai)結構，由(you)通長的(de)大型(xing)(xing)(xing)中空薄壁擠(ji)壓鋁型(xing)(xing)(xing)材(cai)組焊(han)而成(cheng)，剛性大，承載(zai)性能(neng)好(hao)。
作為(wei)(wei)我國高(gao)速(su)列(lie)車(che)(che)產業化制(zhi)造(zao)(zao)基地(di)的南車(che)(che)四方股(gu)份公司(si)(si)，2004年承接(jie)了(le)(le)時(shi)速(su)200公里動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)(zu)的制(zhi)造(zao)(zao)任務，在短短三年多的時(shi)間內，公司(si)(si)全(quan)面實施了(le)(le)國外(wai)先進(jin)技(ji)術的引(yin)進(jin)消化吸收再創(chuang)新(xin)工(gong)作，順利(li)搭建了(le)(le)國際先進(jin)高(gao)速(su)動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)(zu)的研發(fa)制(zhi)造(zao)(zao)技(ji)術平臺，并為(wei)(wei)時(shi)速(su)300公里動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)(zu)的自(zi)主研發(fa)制(zhi)造(zao)(zao)創(chuang)造(zao)(zao)了(le)(le)條件。
2007年(nian)4月(yue)18日，由該(gai)公(gong)司(si)制造的(de)(de)(de)(de)37列(lie)和諧(xie)號CRH2型時速(su)200公(gong)里動(dong)車(che)(che)組在第(di)(di)六次鐵(tie)(tie)路大(da)提速(su)中投入(ru)運(yun)營(ying)，占整個上線運(yun)營(ying)動(dong)車(che)(che)組總量的(de)(de)(de)(de)71％。作為第(di)(di)六次大(da)提速(su)主力車(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)和諧(xie)號CRH2型動(dong)車(che)(che)組自投入(ru)運(yun)營(ying)以(yi)來，以(yi)其(qi)卓(zhuo)越的(de)(de)(de)(de)性能，優秀的(de)(de)(de)(de)運(yun)行(xing)品質(zhi)，成功(gong)通過了實戰考驗，其(qi)綜合(he)技術水(shui)平已經達到了國際先(xian)進水(shui)平。截至到今年(nian)9月(yue)底，南車(che)(che)四(si)方共向中國鐵(tie)(tie)路交付了57列(lie)時速(su)200公(gong)里動(dong)車(che)(che)組。
據了解，首(shou)列(lie)時速300公(gong)里(li)動(dong)車組(zu)竣(jun)工下(xia)線后，南(nan)車四(si)方將迅速轉入批量(liang)生產，預(yu)計2008年3月份將交付用戶首(shou)批10列(lie)動(dong)車組(zu)。