文(wen)章來源：中(zhong)國鐵路工程總公司(si) 發布時間：2008-12-06
11月24日，在中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)聯合會(hui)和(he)企(qi)業(ye)(ye)家(jia)協會(hui)隆重(zhong)召開的“中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)新記(ji)錄（第十二批）發布會(hui)暨自主創新論壇”上，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵大橋(qiao)局申報(bao)的六項成果通過(guo)審定，成功榮獲(huo)中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)新記(ji)錄。
第一項成果是2005年12月建成通車的世界(jie)首(shou)(shou)座(zuo)鋼-混凝土箱型結合梁斜拉橋—東海大橋主通航(hang)孔斜拉橋，全長(chang)830米，跨(kua)徑組成為(wei)（73+132+420+132+73）米，為(wei)國(guo)內首(shou)(shou)創(chuang)。
第二項成果是(shi)2007年4月(yue)29日建成通車(che)的溫州(zhou)甌南大橋，橋跨長(chang)度(du)(du)72米，寬度(du)(du)26.5米，提升重(zhong)(zhong)量1003噸，創國內開(kai)啟橋最(zui)大跨度(du)(du)和最(zui)大提升重(zhong)(zhong)量新記錄。
第三項成果是2006年10月(yue)灌注完(wan)成的武(wu)漢天興洲公鐵兩用(yong)(yong)長江大(da)橋主跨斜拉橋，主塔墩(dun)基礎采(cai)用(yong)(yong)φ3.4米鉆孔灌注樁，創(chuang)國(guo)內深水基礎采(cai)用(yong)(yong)大(da)直(zhi)徑(jing)鉆孔灌注樁新(xin)記錄。
第四(si)項成果是中鐵大(da)橋局集團(tuan)第三工程有(you)限公司2006年11月18日承(cheng)建通(tong)車(che)的(de)佛(fo)山(shan)市和順(shun)至北滘(jiao)公路主(zhu)干(gan)線DS06標段平勝大(da)橋，主(zhu)橋長680.2米(mi)，主(zhu)跨為350米(mi)，加勁梁(liang)(liang)采用鋼混組(zu)合梁(liang)(liang)，創國內(nei)第一座獨塔單跨四(si)索面自錨式懸索橋和主(zhu)跨跨徑最(zui)大(da)新紀錄。
第五(wu)(wu)項成果是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)鐵大橋(qiao)(qiao)局(ju)五(wu)(wu)公(gong)司2006年12月30日承建竣工的(de)重慶菜園壩長江大橋(qiao)(qiao)，上層為6車(che)道(dao)(dao)汽車(che)通道(dao)(dao)，下層為雙(shuang)線城市輕(qing)軌(gui)道(dao)(dao)，大橋(qiao)(qiao)主孔跨度為420米，是(shi)(shi)國內(nei)第一座公(gong)路和軌(gui)道(dao)(dao)交通兩用鋼(gang)箱提籃式特大橋(qiao)(qiao)，創中(zhong)(zhong)承式鋼(gang)箱系桿拱橋(qiao)(qiao)跨度最大世界新紀錄。
第六項成果是中鐵大橋局五公司2006年12月30日承建竣工的重慶菜園壩長江大橋，施工纜索吊機高達202米，跨度420米，最大荷載450噸，創國內同類設備新紀錄。