免费菠萝视频app下载

　　2007年(nian)12月27日(ri)，我國晉煤外運(yun)(yun)的(de)黃金通道大秦鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，創(chuang)造(zao)了年(nian)運(yun)(yun)量達3億噸的(de)世(shi)界鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)重載(zai)運(yun)(yun)輸奇跡(ji)。在大秦鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)擔當重載(zai)運(yun)(yun)輸主力(li)的(de)是中國南(nan)(nan)車(che)集團株(zhu)洲(zhou)電力(li)機(ji)車(che)有限(xian)公(gong)司制(zhi)造(zao)的(de)“和諧1型”八軸大功率交流傳動電力(li)機(ji)車(che)，其雙機(ji)牽(qian)引能力(li)達2萬噸。到(dao)2007年(nian)底，南(nan)(nan)車(che)株(zhu)機(ji)公(gong)司已(yi)向大秦鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)累(lei)計投入98臺“和諧1型”機(ji)車(che)，全(quan)力(li)助(zhu)推大秦鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)實現運(yun)(yun)力(li)突(tu)破(po)。

　　據大秦(qin)線傳來消息(xi)，目(mu)前每天有近50臺“和諧1型(xing)”八軸大功率機(ji)車按約(yue)半小時一(yi)趟的間隔從太原鐵路(lu)局湖(hu)東機(ji)務(wu)段出發，雙機(ji)重聯牽引2萬噸的煤炭專列奔赴(fu)秦(qin)皇島，滿足(zu)日益增(zeng)長的東部沿海(hai)電煤需求。

　　為緩(huan)解(jie)我國(guo)煤炭運(yun)輸這(zhe)一制(zhi)約國(guo)民(min)經濟發展的瓶頸，鐵(tie)(tie)道部(bu)要求加快(kuai)研制(zhi)速(su)度(du)更(geng)快(kuai)、牽引(yin)(yin)能力(li)更(geng)強的精(jing)良軌道交(jiao)通裝備產品， 2004年12月(yue)，南車(che)株機公司與(yu)鐵(tie)(tie)道部(bu)簽署(shu)了180臺(tai)“和諧1型”八軸大功率交(jiao)流傳(chuan)動電力(li)機車(che)訂單。按照(zhao)“引(yin)(yin)進先(xian)進技(ji)術(shu)，聯合設計生產，打(da)造中國(guo)品牌”的總體要求，南車(che)株機公司通過(guo)實施引(yin)(yin)進消(xiao)化(hua)吸(xi)收(shou)再(zai)創新戰略，僅用三(san)年時間，實現電力(li)機車(che)從直流傳(chuan)動技(ji)術(shu)到世(shi)界(jie)最先(xian)進的交(jiao)流傳(chuan)動技(ji)術(shu)的跨越(yue)，基(ji)本建立了具有世(shi)界(jie)先(xian)進水平的交(jiao)流傳(chuan)動電力(li)機車(che)技(ji)術(shu)平臺(tai)。

　　“和諧(xie)(xie)1型(xing)”八(ba)軸(zhou)(zhou)大(da)功(gong)率電(dian)力(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)被業界譽為“頂級大(da)力(li)(li)士(shi)”，機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)最(zui)高(gao)運行(xing)時速120公(gong)里，雙(shuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)重聯可擔負(fu)2萬(wan)(wan)噸(dun)貨物運輸，相(xiang)當(dang)(dang)于4000臺5噸(dun)大(da)卡(ka)車(che)(che)的牽(qian)引動力(li)(li)，是(shi)目前國內速度最(zui)快、牽(qian)引貨物最(zui)重的貨運電(dian)力(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)，代(dai)表國際貨運重載電(dian)力(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)最(zui)高(gao)水平。南車(che)(che)株機(ji)(ji)(ji)(ji)公(gong)司(si)(si)下屬企(qi)業南車(che)(che)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)公(gong)司(si)(si)生產的“和諧(xie)(xie)1型(xing)”八(ba)軸(zhou)(zhou)大(da)功(gong)率機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)的牽(qian)引電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率達1200千瓦，是(shi)當(dang)(dang)今(jin)世界上單機(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率最(zui)大(da)的鐵路機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)牽(qian)引電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)。2007年6月25日，首(shou)批“和諧(xie)(xie)1型(xing)”八(ba)軸(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)在(zai)大(da)秦鐵路開行(xing)2萬(wan)(wan)噸(dun)牽(qian)引運營。

　　通過“和(he)諧1型(xing)”八軸機(ji)車(che)項目實施，南(nan)(nan)車(che)株(zhu)機(ji)公(gong)司自身(shen)創新能力(li)(li)不斷增強，在2007年全(quan)國(guo)鐵(tie)路科技大(da)(da)會上，該公(gong)司參與的(de)“大(da)(da)秦鐵(tie)路2萬噸重(zhong)載(zai)組合(he)列車(che)系統集(ji)成創新”科研項目被鐵(tie)道部授予特等獎(jiang)。日前(qian)，世界上最先(xian)進的(de)六軸大(da)(da)功率交流傳動(dong)電力(li)(li)機(ji)車(che)的(de)自主研制工作(zuo)也(ye)在南(nan)(nan)車(che)株(zhu)機(ji)公(gong)司全(quan)面(mian)鋪開。