文章來(lai)源：中國南方(fang)機(ji)車車輛工(gong)業集團公司 發布時間：2009-04-22
經(jing)過一年的運行考驗，中(zhong)國南車(che)股份(fen)有限(xian)公(gong)司為我(wo)國鐵(tie)路(lu)第六次大(da)提(ti)速(su)(su)提(ti)供的高速(su)(su)動車(che)組、大(da)功率(lv)機車(che)、重載貨車(che)等新型運輸裝備(bei)，得到鐵(tie)路(lu)部門和(he)社會公(gong)眾(zhong)的廣泛認可。截至(zhi)目(mu)前，中(zhong)國南車(che)已(yi)累計交付(fu)時速(su)(su)200公(gong)里“和(he)諧(xie)號”動車(che)組95列(lie)、“和(he)諧(xie)型”大(da)功率(lv)電力機車(che)117臺。這些具備(bei)國際先進水平的主力裝備(bei)不僅(jin)保(bao)障了(le)全國鐵(tie)路(lu)客貨運量實現歷(li)史性(xing)增長，同時也代表著我(wo)國鐵(tie)路(lu)裝備(bei)制(zhi)造業在大(da)提(ti)速(su)(su)中(zhong)獲得長足發展。
“拉近時空(kong)距離，讓世界變小。”這是中(zhong)國老(lao)百(bai)(bai)姓對高速(su)動(dong)車(che)組(zu)這一新(xin)(xin)興交通工具的(de)(de)(de)(de)最深(shen)(shen)感受。提速(su)一年來，中(zhong)國南(nan)車(che)制造的(de)(de)(de)(de)CRH2和CRH1型高速(su)動(dong)車(che)組(zu)，占(zhan)到全(quan)國上(shang)線動(dong)車(che)組(zu)的(de)(de)(de)(de)80%以上(shang)，其(qi)運營線路覆蓋了動(dong)車(che)組(zu)11條線路中(zhong)的(de)(de)(de)(de)10條。在京廣、京滬(hu)、滬(hu)杭、膠濟(ji)、西寶、廣深(shen)(shen)等城際間運行的(de)(de)(de)(de)動(dong)車(che)組(zu)，以新(xin)(xin)穎(ying)、舒適(shi)、快捷、安全(quan)的(de)(de)(de)(de)優越特性給(gei)中(zhong)國老(lao)百(bai)(bai)姓帶來了“火車(che)公交化”、“地面上(shang)的(de)(de)(de)(de)空(kong)中(zhong)客車(che)”等生(sheng)活(huo)實惠。
通過時(shi)(shi)速(su)200公(gong)里動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)項目的實施，中(zhong)國南車(che)(che)完全(quan)搭建(jian)起國際(ji)先進(jin)的高速(su)動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)設(she)計、制(zhi)造技術平臺，并(bing)于去(qu)年(nian)年(nian)底自主研制(zhi)出(chu)中(zhong)國首列(lie)時(shi)(shi)速(su)300公(gong)里及以上(shang)動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)。在(zai)奧運(yun)會期(qi)間(jian)，這款新型高速(su)列(lie)車(che)(che)將在(zai)京(jing)津線投(tou)入運(yun)營(ying)。
在運(yun)煤(mei)黃金通(tong)道(dao)大(da)(da)秦鐵路，南車(che)(che)制造的(de)“和(he)諧(xie)1型(xing)”大(da)(da)功率(lv)電力(li)機車(che)(che)和(he)載重70噸(dun)級以上貨(huo)車(che)(che)，成為2007年(nian)大(da)(da)秦線運(yun)量(liang)突破3億噸(dun)和(he)今年(nian)搶運(yun)電煤(mei)支援災區的(de)主力(li)裝(zhuang)備。到目前(qian)，和(he)諧(xie)1型(xing)機車(che)(che)已占到大(da)(da)秦線和(he)諧(xie)型(xing)機車(che)(che)總量(liang)的(de)80%，每天(tian)以2萬噸(dun)重載組合的(de)模式，連掛210輛裝(zhuang)滿(man)煤(mei)炭的(de)C80貨(huo)車(che)(che)，奔赴(fu)秦皇島，滿(man)足我國日(ri)益增長(chang)的(de)電煤(mei)需求。
鐵(tie)路提速持續推(tui)動鐵(tie)路裝備業加(jia)(jia)速發(fa)展。據悉，隨著京滬(hu)高(gao)(gao)速鐵(tie)路的(de)全面動工建設，中國南車(che)為京滬(hu)高(gao)(gao)鐵(tie)打造的(de)時速350至400公里高(gao)(gao)速動車(che)組也正在加(jia)(jia)緊研(yan)制中，這一自(zi)主(zhu)(zhu)化研(yan)發(fa)項目屬于(yu)國家科技部(bu)和(he)鐵(tie)道部(bu)共同(tong)推(tui)進的(de)高(gao)(gao)速列車(che)自(zi)主(zhu)(zhu)創新聯(lian)合行動計劃。