文章來源：中國(guo)北方機車車輛工業集團公司 發布時間：2009-05-04
近日，中國北車集團大連電牽研發中心獲得參與“十一五”國家科技支撐計劃重點項目研制的資格。
根據國內城市快速推進網絡化城市軌道交通運輸體系的需要，我國在“十一五”國家科技支撐計劃重點項目“電力電子關鍵器件及重大裝備研制”中設置了的“城市軌道交通能饋式牽引供電系統及牽引傳動系統研制”課題，并在全國范圍內評標確定承擔方。大連電牽研發中心憑借從事牽引傳動技術研究多年的經驗，積極響應科技部號召，參加了由北京交通大學作為課題主持單位的項目聯合體，在項目競標中成功勝出，獲得了“城市軌道交通能饋式牽引供電系統及牽引傳動系統研制”任務。
“城(cheng)(cheng)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)能(neng)饋式(shi)牽引(yin)(yin)供電(dian)(dian)系(xi)統(tong)及(ji)(ji)牽引(yin)(yin)傳動(dong)系(xi)統(tong)”研(yan)(yan)(yan)(yan)究成(cheng)果將主要應用(yong)于城(cheng)(cheng)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)牽引(yin)(yin)供電(dian)(dian)系(xi)統(tong)建(jian)設(she)(she)和城(cheng)(cheng)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)車輛制(zhi)造領域(yu)。項(xiang)目計劃完成(cheng)2MW能(neng)饋式(shi)牽引(yin)(yin)供電(dian)(dian)系(xi)統(tong)樣(yang)機的(de)(de)研(yan)(yan)(yan)(yan)制(zhi)；完成(cheng)2×180kW地鐵(tie)動(dong)車用(yong)交(jiao)流(liu)牽引(yin)(yin)傳動(dong)系(xi)統(tong)及(ji)(ji)輔助變(bian)流(liu)系(xi)統(tong)樣(yang)機的(de)(de)研(yan)(yan)(yan)(yan)制(zhi)。總體(ti)技(ji)術(shu)要達(da)到(dao)國際先(xian)進水平，并形(xing)成(cheng)獨立(li)設(she)(she)計規范和技(ji)術(shu)標準。依據在(zai)本(ben)次項(xiang)目聯(lian)合體(ti)中的(de)(de)分工，電(dian)(dian)牽研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)中心將負責研(yan)(yan)(yan)(yan)究開發(fa)具有國際先(xian)進水平的(de)(de)、通(tong)用(yong)的(de)(de)、安全可靠的(de)(de)地鐵(tie)列車網絡(luo)控制(zhi)技(ji)術(shu)，完成(cheng)該地鐵(tie)網絡(luo)控制(zhi)系(xi)統(tong)集成(cheng)；研(yan)(yan)(yan)(yan)究高效(xiao)的(de)(de)變(bian)流(liu)器(qi)配套冷(leng)卻技(ji)術(shu)，通(tong)過冷(leng)卻效(xiao)果試驗測試；完成(cheng)牽引(yin)(yin)傳動(dong)試驗測試系(xi)統(tong)的(de)(de)研(yan)(yan)(yan)(yan)究及(ji)(ji)建(jian)設(she)(she)等。