文章來源：中(zhong)國鐵(tie)路(lu)工程總公司 發布時間：2009-10-17
近日，中鐵西南院的一項最新科技成果“全環內通式襯砌模板臺車與TBM聯合作業的設計與研究”，通過四川省組織的專家鑒定。
該項成果填補了(le)國(guo)內(nei)外空(kong)白(bai)，總體(ti)上達(da)到(dao)了(le)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水平。全環內(nei)通式襯(chen)(chen)砌模板臺車結(jie)構合理(li)、功能(neng)(neng)齊(qi)全、適應性(xing)強、安全、可靠(kao)；既能(neng)(neng)與開敞式TBM聯合作(zuo)業又能(neng)(neng)實現隧(sui)道(dao)（洞）襯(chen)(chen)砌的(de)(de)(de)全環整體(ti)一(yi)次澆筑，縮短了(le)隧(sui)道(dao)（洞）的(de)(de)(de)綜(zong)合工期、降低了(le)隧(sui)道(dao)（洞）的(de)(de)(de)綜(zong)合施工成本，提高(gao)了(le)隧(sui)道(dao)（洞）的(de)(de)(de)襯(chen)(chen)砌質量，具有重大(da)的(de)(de)(de)技術經濟價值和(he)社會效益。