文(wen)章來源：中國交通(tong)建設(she)集團有(you)限公司 發(fa)布時(shi)間：2009-11-11
近日，從京滬高鐵項目獲悉，由中交承建的京滬高速鐵路土建六標段近155公里線路上將采用世界領先的整體道床無砟軌道施工技術，軌道板規格為Ⅱ型。
整體道床無砟軌道技術精密度為毫米級，與普通有砟線路相比，鋼軌鋪設在連成一體的巨大軌道板上，大大提高線路的平順性、穩定性和安全性，明顯降低列車行駛產生的噪音，能滿足列車高速行駛的需要。
Ⅱ型板(ban)在預制(zhi)過程(cheng)中將采用精密的數控機床進行打磨，每(mei)一塊的長、寬、高誤差(cha)都被(bei)嚴(yan)格控制(zhi)在毫米(mi)以內。Ⅱ型板(ban)和鋼軌鋪設時(shi)將采用先進的高速鐵路專(zhuan)用電腦精調(diao)儀進行監(jian)測控制(zhi)。