文章(zhang)來源：中(zhong)國長(chang)江航運（集團）總公司 發布時間(jian)：2010-03-05
近日，中國長航所屬長航鳳凰公司長江02020輪拖帶海輪“開普敦”號由宜昌安全抵達武漢，首開長江中游枯水位利用三峽大壩“補水”拖帶海輪先例。
近年來，中國長航憑借“國家隊”技術優勢，多次完成長江上“高、精、尖”的特種大件拖帶任務，為支持長江流域經濟建設發展作出了積極貢獻。本次拖帶的“開普敦”號海輪是宜昌某廠承建的外銷化學品船，總長106.84米，型寬17.60米，總高31.07米，型深10.30米，空船吃水3.20米，重5493噸，是目前長江枯水位中游航段拖帶尺寸最大的海輪。因船舶吃水超航道設標水深，原運輸單位無法完成拖帶任務，承建方面臨違約罰款而求助于中國長航。
中(zhong)國(guo)長(chang)航(hang)(hang)(hang)(hang)所屬(shu)長(chang)航(hang)(hang)(hang)(hang)鳳凰公(gong)司(si)，經實地考(kao)察(cha)，結合(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)、水位(wei)(wei)特點(dian)，經與(yu)海(hai)事部門、三峽通航(hang)(hang)(hang)(hang)局等單位(wei)(wei)協(xie)商，創造性提出增加三峽大壩(ba)下泄流量“補(bu)水”中(zhong)游航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)的(de)(de)(de)拖(tuo)(tuo)帶(dai)方案(an)，認為中(zhong)游枯水期設(she)(she)標(biao)航(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)經“補(bu)水”水位(wei)(wei)上升，可滿足拖(tuo)(tuo)帶(dai)該輪(lun)安(an)全標(biao)準，據(ju)此制定了(le)(le)(le)(le)(le)詳細的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)行操(cao)作和(he)應(ying)急預案(an)。根據(ju)拖(tuo)(tuo)帶(dai)方案(an)，該公(gong)司(si)成(cheng)立了(le)(le)(le)(le)(le)拖(tuo)(tuo)帶(dai)小組，拖(tuo)(tuo)帶(dai)船舶明確了(le)(le)(le)(le)(le)責(ze)任(ren)(ren)工班和(he)責(ze)任(ren)(ren)人(ren)，“細”到一(yi)車一(yi)舵一(yi)標(biao)一(yi)點(dian)；“小”到操(cao)作人(ren)員的(de)(de)(de)站位(wei)(wei)、纜樁位(wei)(wei)置的(de)(de)(de)設(she)(she)定等任(ren)(ren)何細節(jie)，嚴格落(luo)實航(hang)(hang)(hang)(hang)行、停(ting)泊等安(an)全措施，細化(hua)責(ze)任(ren)(ren)分工。拖(tuo)(tuo)帶(dai)中(zhong)，長(chang)江02020拖(tuo)(tuo)輪(lun)和(he)其他部門齊心協(xie)力(li)，發(fa)揮了(le)(le)(le)(le)(le)整體優勢，克(ke)服(fu)了(le)(le)(le)(le)(le)海(hai)輪(lun)阻礙航(hang)(hang)(hang)(hang)行視線(xian)、操(cao)作難度大以及(ji)風霧寒潮的(de)(de)(de)影響，按時完(wan)成(cheng)了(le)(le)(le)(le)(le)拖(tuo)(tuo)帶(dai)任(ren)(ren)務，解了(le)(le)(le)(le)(le)客戶燃眉之急，再(zai)次展(zhan)示了(le)(le)(le)(le)(le)長(chang)航(hang)(hang)(hang)(hang)“國(guo)家(jia)隊”的(de)(de)(de)品牌和(he)技術優勢。