文章(zhang)來(lai)源：中(zhong)國交通建(jian)設集團有限公司 發布(bu)時(shi)間：2010-04-21
近(jin)(jin)(jin)日(ri)，中(zhong)國交(jiao)通建設(she)集團(tuan)所(suo)屬路橋技術(shu)公司獲北京(jing)市自然科(ke)學基金項目——《北京(jing)市近(jin)(jin)(jin)斷(duan)(duan)層(ceng)工程(cheng)(cheng)結(jie)構抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)設(she)計地震(zhen)(zhen)(zhen)動參(can)數研究》。該項目主要針對地震(zhen)(zhen)(zhen)動近(jin)(jin)(jin)斷(duan)(duan)層(ceng)效應(ying)的(de)主要特征(zheng)與應(ying)用問題進行研究，系統研究北京(jing)市近(jin)(jin)(jin)斷(duan)(duan)層(ceng)工程(cheng)(cheng)結(jie)構抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)設(she)計地震(zhen)(zhen)(zhen)動參(can)數研究這一創新成(cheng)果(guo)，為近(jin)(jin)(jin)斷(duan)(duan)層(ceng)抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)設(she)計譜和工程(cheng)(cheng)抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)理論的(de)發展以及應(ying)用奠定了良好(hao)的(de)基礎。該項目研究成(cheng)果(guo)將(jiang)為首都(dou)重大工程(cheng)(cheng)的(de)建設(she)和開展抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減災事業服務(wu)，填補了我(wo)國現(xian)行抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)設(she)計規范中(zhong)有關近(jin)(jin)(jin)斷(duan)(duan)層(ceng)地震(zhen)(zhen)(zhen)作用領(ling)域(yu)研究的(de)空(kong)白。