文章來源：招商局集(ji)團有(you)限公司 發布時間：2010-07-23
——重慶交通科研設計院參加的“秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技術研究”通過鑒定驗收
日前，交通運輸部西部交通建設科技項目管理中心在西安市金花豪生酒店舉行了“秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技術研究”鑒定驗收會。
重(zhong)慶交科(ke)院蔣樹(shu)屏在匯報中，詳細介紹了(le)(le)(le)“秦(qin)嶺(ling)終南山(shan)特(te)(te)長(chang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)隧(sui)道關(guan)鍵(jian)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)(yan)究(jiu)”項(xiang)目(mu)立項(xiang)的背景、目(mu)的、主要(yao)研(yan)(yan)究(jiu)內容及研(yan)(yan)究(jiu)所取(qu)得的各項(xiang)重(zhong)大成果。該(gai)項(xiang)目(mu)自2000年初以來，歷時8年，集130多名隧(sui)道專(zhuan)業技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)人員的智慧和(he)辛勤勞動(dong)，攻克了(le)(le)(le)隧(sui)道工(gong)程建(jian)中的一系列關(guan)鍵(jian)性的技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)難(nan)題，形成了(le)(le)(le)我國特(te)(te)長(chang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)隧(sui)道建(jian)設(she)方面(mian)的成套技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，為(wei)依托工(gong)程——秦(qin)嶺(ling)終南山(shan)特(te)(te)長(chang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)隧(sui)道的順利建(jian)成提(ti)供了(le)(le)(le)強大的技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)支撐(cheng)，并為(wei)眾(zhong)多的公(gong)路(lu)(lu)(lu)隧(sui)道建(jian)設(she)工(gong)程提(ti)供了(le)(le)(le)可(ke)資利用或借鑒的技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)及經驗，為(wei)我國長(chang)大公(gong)路(lu)(lu)(lu)隧(sui)道技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)達到(dao)并引領(ling)國際領(ling)先水平作(zuo)出了(le)(le)(le)寶(bao)貴的貢獻。
基于項目研究成果建設完成的秦嶺終南山特長公路隧道系四車道雙洞（分為東線、西線）高速公路隧道，長度達到18.02公里，是世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道。在項目研究中，重慶交科院主要承擔了監控技術研究課題，并取得了多項重大技術創新。
通(tong)過認真評議，專家(jia)組一致鑒定“秦(qin)嶺終(zhong)南山特長公路隧道關(guan)鍵(jian)技術研(yan)究”項(xiang)目(mu)成(cheng)果(guo)達到國(guo)際(ji)領先水平，并對項(xiang)目(mu)取得的各(ge)項(xiang)成(cheng)果(guo)給予了(le)極高的評價和肯(ken)定。同時(shi)，項(xiang)目(mu)順(shun)利通(tong)過驗收。
秦(qin)嶺終(zhong)南山(shan)特(te)長公路隧(sui)(sui)道是我國公路隧(sui)(sui)道建設(she)(she)史(shi)上的(de)里(li)程碑，完(wan)成了眾多的(de)國內(nei)第一和(he)世(shi)界第一，為我國未來(lai)公路隧(sui)(sui)道建設(she)(she)提供了寶貴的(de)科技成果和(he)建設(she)(she)經驗。