文章來(lai)源：招(zhao)商局(ju)集團(tuan)有(you)限公司(si) 發布(bu)時間(jian)：2010-07-23
——重慶交通科研設計院參加的“秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技術研究”通過鑒定驗收
日前，交通運輸部西部交通建設科技項目管理中心在西安市金花豪生酒店舉行了“秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技術研究”鑒定驗收會。
重(zhong)慶交科院蔣樹屏在匯報中，詳細(xi)介紹了(le)(le)“秦嶺終南(nan)山特(te)長公路隧(sui)道(dao)(dao)關鍵技(ji)術(shu)(shu)研(yan)究”項(xiang)(xiang)目立項(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)背景、目的(de)(de)(de)(de)、主要研(yan)究內(nei)容(rong)及研(yan)究所取得(de)的(de)(de)(de)(de)各項(xiang)(xiang)重(zhong)大(da)(da)成果(guo)。該項(xiang)(xiang)目自2000年(nian)初以來(lai)，歷時8年(nian)，集130多名隧(sui)道(dao)(dao)專業技(ji)術(shu)(shu)人員的(de)(de)(de)(de)智慧和辛勤(qin)勞動，攻克了(le)(le)隧(sui)道(dao)(dao)工程建(jian)中的(de)(de)(de)(de)一(yi)系列(lie)關鍵性的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)難題，形成了(le)(le)我(wo)國特(te)長公路隧(sui)道(dao)(dao)建(jian)設方(fang)面的(de)(de)(de)(de)成套技(ji)術(shu)(shu)，為依托工程——秦嶺終南(nan)山特(te)長公路隧(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)順利(li)建(jian)成提供了(le)(le)強大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)支撐，并為眾多的(de)(de)(de)(de)公路隧(sui)道(dao)(dao)建(jian)設工程提供了(le)(le)可(ke)資利(li)用或借鑒的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)及經(jing)驗，為我(wo)國長大(da)(da)公路隧(sui)道(dao)(dao)技(ji)術(shu)(shu)達到并引領國際(ji)領先水平作出(chu)了(le)(le)寶貴的(de)(de)(de)(de)貢(gong)獻。
基于項目研究成果建設完成的秦嶺終南山特長公路隧道系四車道雙洞（分為東線、西線）高速公路隧道，長度達到18.02公里，是世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道。在項目研究中，重慶交科院主要承擔了監控技術研究課題，并取得了多項重大技術創新。
通過(guo)認真評議，專家(jia)組一致鑒(jian)定(ding)“秦嶺終南山特長公路(lu)隧道關鍵(jian)技術研究”項目成果達到(dao)國際領(ling)先(xian)水平，并對項目取(qu)得的(de)各項成果給予(yu)了極(ji)高的(de)評價和肯定(ding)。同時(shi)，項目順利通過(guo)驗收。
秦(qin)嶺終(zhong)南山(shan)特長公(gong)路(lu)隧道(dao)是我國公(gong)路(lu)隧道(dao)建(jian)設(she)史上的里程碑，完成(cheng)了眾多的國內第(di)(di)一和世界第(di)(di)一，為我國未來(lai)公(gong)路(lu)隧道(dao)建(jian)設(she)提供(gong)了寶貴的科技成(cheng)果和建(jian)設(she)經(jing)驗。