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中國長航建成鋼鋁結構高速海巡艇

文章來源:中國長江航運(yun)(集團(tuan))總公司  發布時間:2010-08-03

  近日,中國長江航運(集團)總公司所屬重慶長航東風公司成功建成海巡31518巡邏艇,其良好的性能及外觀形象,受到重慶市府各部門、重慶交通大學、長江海事局領導、專家的高度贊譽。

  近幾年來,重慶長航東風公司積極打造重慶市船舶建造“四個基地”(出口船、萬噸船、特種船和出口創匯基地),不斷開拓特種船建造市場,成功建造了國內最為先進的公安消防艇、港口碼頭作業的雙浮吊船、囤船等,在特種船建造市場樹立了良好的形象。去年又積極承攬了長江海事局技術含量較高、施工難度較大的鋼鋁混合結構高速海巡艇的建造。

  本次建造的海巡艇,總長34.6米,型寬5.2米,型深2.3米,設計吃水1.15米,鋼質船體,上層建筑為鋁合金,船上配備GPS全球定位系統,雷達、衛星通訊、無線網絡、視頻監視系統、氣膨救生閥等現代化助航救生設備,系三峽庫區形成后首次在渝建造的高速鋼鋁混合船。

  海巡(xun)艇的建造(zao),利用了重慶(qing)市產(chan)(chan)(chan)學研合作技(ji)(ji)術(shu)創新項目—長航(hang)(hang)東(dong)風公司與(yu)重慶(qing)交(jiao)大(da)(da)聯合研究的《鋁合金船舶制(zhi)造(zao)工(gong)藝研究及(ji)產(chan)(chan)(chan)業化》,創造(zao)性地解決了鋁合金船舶制(zhi)造(zao)產(chan)(chan)(chan)業化技(ji)(ji)術(shu)瓶頸問(wen)題,成(cheng)功運用了鋁合金船舶焊接技(ji)(ji)術(shu)及(ji)變形控制(zhi)技(ji)(ji)術(shu)、模塊化生產(chan)(chan)(chan)技(ji)(ji)術(shu)、船體構件加工(gong)成(cheng)形技(ji)(ji)術(shu)、大(da)(da)傾角大(da)(da)功率(lv)軸向(xiang)推進裝置安裝技(ji)(ji)術(shu)、減振降噪(zao)隔熱新材料(liao)等先進技(ji)(ji)術(shu)工(gong)藝,各項性能優越,航(hang)(hang)速達(da)到37km/n,比設(she)計航(hang)(hang)速提(ti)高(gao)3km,會(hui)議室噪(zao)聲控制(zhi)在64分貝內,比設(she)計指標降低了6分貝,大(da)(da)大(da)(da)提(ti)升(sheng)了船舶巡(xun)航(hang)(hang)救助能力。

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