文(wen)章來(lai)源：國家電網公司 發布時間：2010-12-02
11月24日，隨著最后(hou)一方混(hun)凝土泵(beng)入212米高空主管(guan)內，涼帽山(shan)370米高塔(ta)順利(li)完成212米以下主管(guan)混(hun)凝土灌(guan)注，這標志著我(wo)國(guo)輸電線(xian)路鐵(tie)塔(ta)組立(li)中，首(shou)次采用主管(guan)鋼管(guan)混(hun)凝土灌(guan)注技術。
在220千伏舟山(shan)(shan)—大陸聯網輸電(dian)線路(lu)工程中，位于涼帽山(shan)(shan)，高達370米的(de)世界第(di)一(yi)輸電(dian)高塔(ta)是工程的(de)亮點之一(yi)。“如(ru)果要承重5999噸這(zhe)一(yi)龐(pang)大的(de)重量，鋼管的(de)壁(bi)厚將超過40毫(hao)米，這(zhe)在工程建設(she)中很難實現”，負(fu)責工程設(she)計的(de)鋼結構主設(she)計師葉尹說。
為了(le)(le)解決這一難題，同(tong)(tong)時(shi)避免因加大(da)鋼(gang)(gang)管(guan)壁厚而(er)引起的(de)(de)一系列生產、吊裝(zhuang)技術(shu)問(wen)題，設計部(bu)門首次在國(guo)內(nei)輸電線路中采(cai)用(yong)了(le)(le)鋼(gang)(gang)管(guan)混凝(ning)土結構。施工(gong)人員在370米高(gao)(gao)塔(ta)塔(ta)身212米以下的(de)(de)主鋼(gang)(gang)管(guan)內(nei)配置(zhi)角鋼(gang)(gang)骨架，灌注高(gao)(gao)流態(tai)、微膨(peng)脹、自密實、強(qiang)(qiang)度為C50的(de)(de)實心混凝(ning)土。如此的(de)(de)工(gong)藝流程不但使高(gao)(gao)塔(ta)總重量(liang)達(da)到12000噸，加強(qiang)(qiang)了(le)(le)自重，同(tong)(tong)時(shi)在鋼(gang)(gang)管(guan)混凝(ning)土的(de)(de)加固(gu)作(zuo)用(yong)下，高(gao)(gao)塔(ta)的(de)(de)抗(kang)臺風能力也愈加提升，加強(qiang)(qiang)了(le)(le)高(gao)(gao)塔(ta)的(de)(de)安全(quan)性。
為保證(zheng)鋼管(guan)(guan)(guan)混凝土(tu)灌注(zhu)(zhu)的(de)(de)順利完(wan)成，負責施工(gong)的(de)(de)浙江省送變電工(gong)程(cheng)(cheng)公司研究新(xin)方(fang)法、編(bian)制(zhi)新(xin)工(gong)藝，形成一套施工(gong)方(fang)案。方(fang)案采(cai)用(yong)泵(beng)送導管(guan)(guan)(guan)灌注(zhu)(zhu)法，在地面布(bu)(bu)置混凝土(tu)高(gao)壓泵(beng)送車(che)，沿塔身(shen)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)外側布(bu)(bu)置泵(beng)送管(guan)(guan)(guan)，灌注(zhu)(zhu)段的(de)(de)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)頂部設(she)置灌注(zhu)(zhu)施工(gong)平(ping)臺。泵(beng)車(che)將混凝土(tu)由地面沿泵(beng)送管(guan)(guan)(guan)垂直輸(shu)送到(dao)高(gao)空，然后由導管(guan)(guan)(guan)灌入主(zhu)管(guan)(guan)(guan)內，灌注(zhu)(zhu)過程(cheng)(cheng)中導管(guan)(guan)(guan)在混凝土(tu)內始終保持一定埋深，以(yi)保證(zheng)混凝土(tu)灌注(zhu)(zhu)不(bu)間斷。根(gen)據灌注(zhu)(zhu)進度，利用(yong)灌注(zhu)(zhu)施工(gong)平(ping)臺，逐段提升、拆除導管(guan)(guan)(guan)。
通(tong)過(guo)高流態混凝土在主(zhu)管內的(de)不(bu)間(jian)斷自頂升(sheng)式灌(guan)注(zhu)(zhu)及摻加的(de)微膨脹(zhang)劑，有效(xiao)保證灌(guan)注(zhu)(zhu)密實度；導管式灌(guan)注(zhu)(zhu)免振搗工藝，避免了人員進入(ru)密閉(bi)主(zhu)管內施工作業帶來的(de)安全風(feng)險(xian)。
針對個別段混凝(ning)土灌注出(chu)現少許漏漿的問(wen)題，技術部(bu)門采取(qu)在主(zhu)管(guan)法蘭(lan)連接面(mian)涂(tu)刷(shua)(shua)密(mi)封膠(jiao)，在垂直法蘭(lan)面(mian)內側涂(tu)刷(shua)(shua)油(you)漆(qi)等措施(shi)，保證主(zhu)管(guan)的密(mi)封性，有效防止漏漿現象。