文章(zhang)來源：上海(hai)船舶運輸科(ke)學研究所 發布時間：2010-12-09
隨著10月31日世界(jie)最(zui)大隧橋(qiao)(qiao)結合(he)工程——上(shang)海長(chang)江(jiang)隧橋(qiao)(qiao)正式通車，由上(shang)海船舶運(yun)輸科學研究(jiu)所(suo)及所(suo)屬公司開發的上(shang)海長(chang)江(jiang)隧橋(qiao)(qiao)綜(zong)合(he)監控、通訊、收費系統(tong)和大橋(qiao)(qiao)工程基(ji)礎防撞專題(ti)研究(jiu)成果也同步成功投入運(yun)行(xing)。一個多(duo)月以來，兩項目(mu)運(yun)行(xing)情況(kuang)良好，獲得業主(zhu)單位和行(xing)業專家(jia)的好評。
長江(jiang)(jiang)隧橋(qiao)綜(zong)合(he)監(jian)控、通(tong)(tong)訊、收費(fei)系統(tong)是(shi)一個(ge)(ge)集計算機(ji)技術、通(tong)(tong)信技術、圖像技術、光(guang)纖(xian)網(wang)絡等(deng)高新技術于(yu)一體的綜(zong)合(he)系統(tong)工(gong)程，是(shi)長江(jiang)(jiang)隧橋(qiao)工(gong)程的一個(ge)(ge)重(zhong)要組(zu)成部分，對(dui)保障(zhang)特長隧道和跨長江(jiang)(jiang)口大橋(qiao)的運行(xing)管(guan)理(li)，保障(zhang)交通(tong)(tong)安全暢(chang)通(tong)(tong)，發揮(hui)著重(zhong)要作用(yong)。項(xiang)目(mu)(mu)組(zu)克服世界(jie)最大隧橋(qiao)結合(he)工(gong)程系統(tong)復雜、質量要求高、施(shi)工(gong)工(gong)期緊等(deng)困難，科學管(guan)理(li)，在施(shi)工(gong)中大膽采(cai)用(yong)多(duo)項(xiang)高新技術和工(gong)藝，順(shun)利完成了各項(xiang)任(ren)務。該項(xiang)目(mu)(mu)組(zu)還獲(huo)評“上(shang)海市標(biao)桿(gan)青年突(tu)擊(ji)隊(dui)”。
上(shang)海(hai)(hai)船(chuan)研所作為(wei)國(guo)內最(zui)早從事船(chuan)舶橋(qiao)(qiao)梁防(fang)撞技術試驗研究的科研機構，在這一領域始終(zhong)保持著(zhu)國(guo)內領先(xian)水平(ping)，擁有多項專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利，并曾多次(ci)獲得國(guo)家和省部級科技獎勵，這次(ci)的專(zhuan)(zhuan)(zhuan)題(ti)研究成(cheng)果又有所創新。除上(shang)海(hai)(hai)長江隧橋(qiao)(qiao)外(wai)，該所的橋(qiao)(qiao)梁防(fang)撞技術此前已(yi)成(cheng)功應用(yong)于東(dong)海(hai)(hai)大橋(qiao)(qiao)、杭州灣跨海(hai)(hai)大橋(qiao)(qiao)、馬來西亞檳城第二跨海(hai)(hai)大橋(qiao)(qiao)等多項重大工程。目前，該所還承(cheng)擔著(zhu)京滬高鐵橋(qiao)(qiao)梁、港珠澳大橋(qiao)(qiao)等工程的防(fang)撞技術專(zhuan)(zhuan)(zhuan)題(ti)研究。