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　　我國隧道施工裝備現代化取得最新成果。1月20日，成都南車隧道裝備有限公司為蘭渝鐵路西秦嶺隧道生產的兩臺直徑10.23米全斷面硬巖掘進機（TBM）竣工下線，一舉填補了我國全斷面大直徑硬巖掘進機制造的空白，改寫了我國該設備長期依賴進口的歷史。成都南車隧道裝備公司由此成為我國西部唯一一家同時具備硬巖掘進機和軟土盾構機制造技術的企業。

　　首批兩臺TBM將專(zhuan)門用于蘭渝鐵路西秦(qin)嶺左、右兩條各28.3公里超(chao)長隧道(dao)的(de)挖(wa)掘(jue)。該掘(jue)進機直(zhi)徑為10.23米，每臺重量1500噸(dun)、全長172米，是專(zhuan)門針(zhen)對西秦(qin)嶺大(da)埋身隧道(dao)高應力、高水壓、高地(di)(di)溫、易巖爆的(de)地(di)(di)質特點研制(zhi)的(de)。

　　隧道(dao)(dao)掘進(jin)機是一種具有世界(jie)先進(jin)水(shui)平(ping)(ping)、技術含量極(ji)高(gao)的重(zhong)型(xing)(xing)工(gong)程機械，它集液壓、機電控制、激光導控、計算(suan)機等(deng)各類高(gao)新技術于一體，廣泛(fan)用于隧道(dao)(dao)施工(gong)和城市地(di)鐵建(jian)設，成為代表(biao)一個國家重(zhong)型(xing)(xing)裝備制造水(shui)平(ping)(ping)的典型(xing)(xing)產品。

　　首批(pi)兩臺TBM成功(gong)下(xia)線，為我(wo)國(guo)鐵路隧道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)現代化創造了條件。當前，我(wo)國(guo)鐵路建設步入了高(gao)速發(fa)展時期，尤其(qi)是在(zai)隧道(dao)(dao)比例越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)、長度越(yue)來(lai)越(yue)長的背景下(xia)，隧道(dao)(dao)掘進(jin)機(ji)具有的安全、高(gao)質、高(gao)效等特點，適應于我(wo)國(guo)鐵路高(gao)速發(fa)展的需要(yao)，代表了鐵路隧道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)發(fa)展方向，將取代傳(chuan)統隧道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)方法。

　　為推進我國隧(sui)道掘進機產業化發展(zhan)，在鐵道部、四(si)川省(sheng)(sheng)的(de)大力支持下，成(cheng)都南(nan)車隧(sui)道裝(zhuang)備有限公司在成(cheng)都市龍泉驛國家級(ji)經濟技術開(kai)(kai)發區組(zu)建，新(xin)公司以高(gao)速(su)發展(zhan)的(de)鐵路隧(sui)道施工(gong)(gong)(gong)(gong)和(he)城市地(di)鐵建設為依托，專門研制生產隧(sui)道掘進機和(he)鐵路隧(sui)道快速(su)施工(gong)(gong)(gong)(gong)裝(zhuang)備。四(si)川省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)政府將該公司的(de)開(kai)(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)建設列入全(quan)省(sheng)(sheng)81項重大開(kai)(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)項目，作為四(si)川災后重建、克服金融危機影(ying)響的(de)重要舉(ju)措之一(yi)加以推進。

　　據成(cheng)都南車隧道(dao)裝(zhuang)備公(gong)司(si)負責人介紹，該(gai)公(gong)司(si)攜手當今世界上研(yan)制TBM最早、生產TBM數量最多、全(quan)斷面硬(ying)巖掘進(jin)機(ji)(ji)全(quan)球市場占有(you)率最高、研(yan)發實力(li)(li)(li)最強的(de)美國羅賓斯公(gong)司(si)，大力(li)(li)(li)開(kai)展隧道(dao)裝(zhuang)備的(de)研(yan)制和市場推廣工作。在(zai)2008年成(cheng)功翻新再造“引紅濟石”硬(ying)巖隧道(dao)掘進(jin)機(ji)(ji)基礎上，2009年10月，成(cheng)都南車隧道(dao)裝(zhuang)備公(gong)司(si)順利交付首臺(tai)土(tu)壓平衡盾(dun)構(gou)機(ji)(ji)，目前該(gai)盾(dun)構(gou)機(ji)(ji)已(yi)在(zai)成(cheng)都地鐵二號線18標段隧道(dao)投(tou)入運轉(zhuan)。此外(wai)，該(gai)公(gong)司(si)還(huan)先后獲(huo)得了(le)西安、鄭州(zhou)地鐵和廣州(zhou)輕軌(gui)等各類隧道(dao)掘進(jin)機(ji)(ji)6臺(tai)的(de)訂單。目前，成(cheng)都南車隧道(dao)裝(zhuang)備公(gong)司(si)已(yi)初步(bu)形成(cheng)年產15臺(tai)隧道(dao)掘進(jin)機(ji)(ji)的(de)能力(li)(li)(li)，成(cheng)為支撐四(si)川建成(cheng)“西部經濟發展高地”的(de)重要組(zu)成(cheng)部分。