免费菠萝视频app下载

　　我國隧道施工裝備現代化取得最新成果。1月20日，成都南車隧道裝備有限公司為蘭渝鐵路西秦嶺隧道生產的兩臺直徑10.23米全斷面硬巖掘進機（TBM）竣工下線，一舉填補了我國全斷面大直徑硬巖掘進機制造的空白，改寫了我國該設備長期依賴進口的歷史。成都南車隧道裝備公司由此成為我國西部唯一一家同時具備硬巖掘進機和軟土盾構機制造技術的企業。

　　首(shou)批(pi)兩臺TBM將專門用于蘭渝(yu)鐵(tie)路(lu)西(xi)秦嶺左(zuo)、右兩條各28.3公里超長(chang)(chang)隧(sui)(sui)道(dao)的挖掘。該掘進機(ji)直(zhi)徑為(wei)10.23米，每(mei)臺重量1500噸(dun)、全(quan)長(chang)(chang)172米，是(shi)專門針對西(xi)秦嶺大埋身隧(sui)(sui)道(dao)高應(ying)力、高水(shui)壓、高地溫、易巖(yan)爆的地質特(te)點研制的。

　　隧道(dao)掘(jue)進機是(shi)一種具有世界先(xian)進水(shui)平(ping)、技術含量極高的重型(xing)工(gong)程(cheng)機械(xie)，它(ta)集液(ye)壓、機電控(kong)制(zhi)、激光導(dao)控(kong)、計算(suan)機等各類高新技術于一體(ti)，廣泛用于隧道(dao)施工(gong)和(he)城市(shi)地鐵建設，成為代表一個(ge)國家重型(xing)裝備制(zhi)造水(shui)平(ping)的典型(xing)產品。

　　首批兩(liang)臺TBM成功下(xia)線，為我國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)隧(sui)道施(shi)工現代(dai)化創造(zao)了(le)條件。當(dang)前，我國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建設(she)步入了(le)高速(su)發(fa)展(zhan)時期，尤其是在隧(sui)道比例(li)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高、長度越(yue)(yue)來越(yue)(yue)長的背景下(xia)，隧(sui)道掘(jue)進(jin)機具(ju)有的安(an)全、高質、高效等特(te)點，適(shi)應于(yu)我國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)高速(su)發(fa)展(zhan)的需要，代(dai)表了(le)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)隧(sui)道施(shi)工發(fa)展(zhan)方向，將取代(dai)傳統隧(sui)道施(shi)工方法。

　　為(wei)推進(jin)(jin)我國隧(sui)道(dao)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)產業化發展，在鐵道(dao)部、四(si)(si)川省(sheng)的(de)大力(li)支持下，成都南車(che)隧(sui)道(dao)裝備有限公司在成都市龍泉驛國家級經濟技術開(kai)發區組建，新公司以(yi)高(gao)速發展的(de)鐵路(lu)隧(sui)道(dao)施工(gong)和(he)城市地(di)鐵建設為(wei)依托，專門研制(zhi)生產隧(sui)道(dao)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)和(he)鐵路(lu)隧(sui)道(dao)快(kuai)速施工(gong)裝備。四(si)(si)川省(sheng)省(sheng)委、省(sheng)政(zheng)府將(jiang)該(gai)公司的(de)開(kai)工(gong)建設列入全省(sheng)81項(xiang)重大開(kai)工(gong)項(xiang)目，作為(wei)四(si)(si)川災后重建、克(ke)服金融(rong)危機(ji)影(ying)響(xiang)的(de)重要舉措之一加以(yi)推進(jin)(jin)。

　　據成(cheng)(cheng)都(dou)南(nan)車(che)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)裝備(bei)(bei)公(gong)(gong)司(si)負責人介紹，該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)攜手當今世界上研制TBM最早(zao)、生產TBM數量最多、全斷面硬巖(yan)掘進機全球市(shi)場占(zhan)有率最高、研發實力(li)最強的(de)美國羅賓(bin)斯(si)公(gong)(gong)司(si)，大(da)力(li)開展隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)裝備(bei)(bei)的(de)研制和市(shi)場推(tui)廣工(gong)作(zuo)。在2008年成(cheng)(cheng)功(gong)翻新再(zai)造“引(yin)紅濟(ji)石”硬巖(yan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)掘進機基礎上，2009年10月，成(cheng)(cheng)都(dou)南(nan)車(che)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)裝備(bei)(bei)公(gong)(gong)司(si)順利(li)交付(fu)首臺土壓平衡盾構機，目(mu)前該(gai)(gai)盾構機已在成(cheng)(cheng)都(dou)地鐵二號線18標段(duan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)投入(ru)運(yun)轉。此外，該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)還(huan)先后(hou)獲得了西(xi)安、鄭州地鐵和廣州輕(qing)軌(gui)等各類(lei)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)掘進機6臺的(de)訂(ding)單。目(mu)前，成(cheng)(cheng)都(dou)南(nan)車(che)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)裝備(bei)(bei)公(gong)(gong)司(si)已初(chu)步形成(cheng)(cheng)年產15臺隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)掘進機的(de)能力(li)，成(cheng)(cheng)為支撐四川建成(cheng)(cheng)“西(xi)部經濟(ji)發展高地”的(de)重要組(zu)成(cheng)(cheng)部分(fen)。