文章來源(yuan)：寶(bao)鋼集團有(you)限公司(si) 發布時間：2011-07-29
近日，寶鋼股份鋼管事業部電爐大方坯成功冶煉86級高等級簾線鋼。經產品檢驗分析，該鋼種夾雜物、碳偏析等重要質量指標全部符合歐盟產品標準。至此，寶鋼成為國內首家具備全系列簾線鋼制造能力的企業。
簾線鋼是汽車輪胎的主要輔材，每提高一個等級，汽車輪胎就可相應減重10%。寶鋼于上世紀90年代開始開發簾線鋼，先后通過轉爐—模鑄和電爐—小方坯連鑄開發了72級、82級簾線鋼，但受產線工藝、設備等限制，簾線鋼一直以低碳72級為主。為滿足汽車用戶的要求，寶鋼堅持走精品化、差異化道路，不斷提高簾線鋼質量和等級。2008年，寶鋼投資建設電爐大方坯產線，并將高鋼級簾線鋼作為大方坯產線的主攻目標。
去年，寶鋼電爐廠實施了最高等級簾線鋼92級的技術攻關，成為國內唯一一家具有92級簾線鋼盤條穩定供貨能力的企業，產品在米其林、駿馬等用戶中試用后，得到好評。寶鋼簾線鋼在成材率大幅提升的同時，產量也穩步提升，月產已從2008年的4000噸，快速提升到最高14000噸以上。
由(you)于(yu)82級(ji)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)輪(lun)胎碳排放(fang)量不符(fu)合(he)(he)歐洲環保標準(zhun)，而92級(ji)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)加工難度大，目前(qian)只有少(shao)部分先(xian)進簾(lian)(lian)(lian)線(xian)制(zhi)(zhi)品企(qi)業(ye)具(ju)有制(zhi)(zhi)造能力(li)。為(wei)此(ci)，歐盟于(yu)去年提出了(le)用86級(ji)替代82級(ji)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)，以減少(shao)輪(lun)胎碳排放(fang)量。為(wei)抓(zhua)住簾(lian)(lian)(lian)線(xian)鋼(gang)未來發(fa)展(zhan)契機(ji)，寶鋼(gang)組織聯合(he)(he)攻關團(tuan)隊，開(kai)展(zhan)86級(ji)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)鋼(gang)的攻關。近日，電爐(lu)大方坯一次試制(zhi)(zhi)成功86級(ji)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)鋼(gang)，其(qi)夾雜物控制(zhi)(zhi)在10微米以下、碳偏析指數為(wei)1.1，全部符(fu)合(he)(he)相關標準(zhun)。寶鋼(gang)由(you)此(ci)成為(wei)國內首(shou)家具(ju)有該鋼(gang)種冶煉(lian)能力(li)的企(qi)業(ye)。