文章來源：中國(guo)鐵路工程總公司 發布時間：2012-03-10
2月26日，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路工程總公司所屬中(zhong)(zhong)鐵(tie)隧(sui)道裝備(bei)制造公司設計制造的“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)16號”盾構在西安地鐵(tie)一號線2標段順利始發(fa)。
該盾構針(zhen)對施工地段多為(wei)砂層地質的(de)情(qing)況，為(wei)減砂粒與刀盤(pan)的(de)磨損，量身訂做(zuo)了開(kai)口率為(wei)60%的(de)大切(qie)刀輻(fu)條式刀盤(pan)，并采用(yong)兩臺大流量膨潤土泵(beng)以滿足砂層渣(zha)土改良(liang)需要。屆時，該盾構將從(cong)一號線后(hou)衛寨站(zhan)東端始發，到達(da)三橋—(河(he)左(zuo)皂)河(he)風井后(hou)吊出(chu)，總(zong)里程長(chang)2548米，最大埋深(shen)20米。沿(yan)線將穿(chuan)(chuan)越后(hou)衛寨立(li)交、阿(a)房宮信用(yong)社，向東到達(da)三橋車站(zhan)，而后(hou)下穿(chuan)(chuan)三橋供銷社磚混4層樓房，沿(yan)三橋路東行，到達(da)盾構吊出(chu)井，中間(jian)還要穿(chuan)(chuan)越立(li)交橋和民用(yong)建(jian)筑。