文章來源：神華集團有限責任公(gong)司 發布時間：2013-05-15
近日，神華準能大準鐵路公司針對新造SS4B型電力機車阻容耦合裝置吸收電阻采用串聯方式，經常燒損，電阻燒損后的殘留物跌落到阻容連接線上同步變壓器、功補接觸器上從而導致機車機破的問題，對SS4B開關柜進行了改造，有效降低了材料消耗。
該公司技術人員將現有的(de)(de)(de)(de)SS4B電(dian)(dian)(dian)力機(ji)車功補柜上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)(zu)容耦(ou)合裝置(zhi)吸收電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)串聯方(fang)式改(gai)為(wei)并聯方(fang)式。RC回路(lu)中電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)由并聯改(gai)為(wei)串聯方(fang)式，電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)值由3.1歐(ou)姆提(ti)升為(wei)12.4歐(ou)姆，增(zeng)大(da)RC回路(lu)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)值，降低晶閘(zha)管開通時的(de)(de)(de)(de)流(liu)過RC回路(lu)的(de)(de)(de)(de)最大(da)電(dian)(dian)(dian)流(liu)，改(gai)善電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)和電(dian)(dian)(dian)容的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)條件(jian)，減少元件(jian)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)率。改(gai)造后在(zai)原電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)安(an)裝板上(shang)(shang)新(xin)增(zeng)開孔，將2個連接(jie)片與繞組(zu)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)連接(jie)固定(ding)在(zai)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)安(an)裝板上(shang)(shang)，并且重新(xin)布(bu)置(zhi)好線路(lu)，保(bao)證機(ji)車正(zheng)常(chang)安(an)全(quan)運(yun)行(xing)。