文章來(lai)源：中國交通建(jian)設(she)集團有限公(gong)司 發布時間：2013-08-02
日前，中交三航院研發的單側懸臂式水上雙層勘探平臺系統和嵌巖樁及其施工方法兩項成果通過國家知識產權局審查，被授予發明專利權。
單側懸臂式水上雙層勘探平臺系統擁有5項核心技術，其中三鉆機混合鉆進法、錨鏈交叉米字法均為國內首創。該系統突破國內現有技術僅限于5級海況，達到7級海況標準，使海上有效作業時間提高30%；該系統還擁有一套泥漿回收再利用循環輔助裝置，使泥漿得以循環再利用，泥漿回收率達到95%以上，節約資源，降低成本，減少環境污染，有效保護了施工水域自然生態環境。
嵌(qian)巖(yan)(yan)樁(zhuang)及其施(shi)(shi)工方(fang)法(fa)發明專利涉(she)及施(shi)(shi)工方(fang)法(fa)和嵌(qian)巖(yan)(yan)樁(zhuang)，由于在嵌(qian)巖(yan)(yan)部分(fen)(fen)插入內管(guan)，大(da)大(da)提高(gao)了(le)(le)該部分(fen)(fen)的抗(kang)彎能力，同時預填(tian)骨料(liao)后注漿形成了(le)(le)內管(guan)外的混凝土，使內管(guan)與套筒成為整(zheng)體，從而達到提高(gao)嵌(qian)巖(yan)(yan)樁(zhuang)水平承載力、減小嵌(qian)巖(yan)(yan)樁(zhuang)直(zhi)徑的目的，此項(xiang)專利有效降低了(le)(le)建設成本(ben)，提高(gao)了(le)(le)施(shi)(shi)工進度。