文(wen)章來源(yuan)：中國鐵道建筑總(zong)公司 發布時間：2014-06-09
日前，世界首例四線整體掛籃行走在國內首條高緯度客運專線哈（爾濱）至齊（齊哈爾）客專松花江特大橋一次成功。此次行走歷時4小時，單側走行距離4米，雙側共澆注混凝土660立方米。
哈齊客(ke)專是國(guo)內首條在(zai)高(gao)寒地區施(shi)工的客(ke)運專線(xian)(xian)，其中，由中國(guo)鐵(tie)建二十二局哈建公(gong)司承建的松花江特大(da)橋(qiao)為(wei)全線(xian)(xian)控制性(xing)工程，全長4600米，為(wei)四線(xian)(xian)系(xi)桿(gan)拱連續箱(xiang)梁結構，此次行(xing)(xing)走的掛籃長12米，寬30米，高(gao)5.5米，由12片掛籃桁架組成，雙側共重452噸，以6臺油壓千斤頂拉動行(xing)(xing)走。掛籃在(zai)行(xing)(xing)走過程中，同步、平穩、無噪聲，未(wei)出現任何走行(xing)(xing)輪箱(xiang)卡死、掛籃桿(gan)件(jian)扭曲變形(xing)等問題，為(wei)哈齊客(ke)專順利通車(che)奠(dian)定了堅實基礎，為(wei)國(guo)內高(gao)緯度鐵(tie)路施(shi)工總結了寶貴經驗。