文章(zhang)來源(yuan)：中國(guo)交通建設集(ji)團有限公司 發布時間：2014-08-01
近日，中交四航局研發的“大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”及“一種步履式頂推裝置”分別獲國家知識產權局發明專利和實用新型專利。
“大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”提供了一種新型的大跨度隧道洞口的頂弧側壁導坑結構，能很好地解決傳統雙側壁導坑法施工進度緩慢、鋼拱架閉合時間長、拱頂下沉量大等問題，適用于大管棚段保護下強分化圍巖洞口的進洞開挖施工。
“一種步履(lv)式頂(ding)推裝置”為橋(qiao)(qiao)梁施工(gong)(gong)用的(de)步履(lv)式頂(ding)推裝置。該頂(ding)推裝置可按照“頂(ding)、推、降、縮”四個步驟往復循環進行頂(ding)推施工(gong)(gong)，從(cong)而實現被(bei)頂(ding)推梁豎向(xiang)(xiang)、順(shun)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)移動及橫橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)的(de)限位調整。本專利能(neng)完全滿足目前最先進的(de)步履(lv)式頂(ding)推工(gong)(gong)藝技術要求，結構簡單(dan)、購置和使用成本低，在橋(qiao)(qiao)梁施工(gong)(gong)有較(jiao)高的(de)應用價值。