文章(zhang)來源：中國交通(tong)建設集團有限公司 發布時間：2014-08-01
近日，中交四航局研發的“大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”及“一種步履式頂推裝置”分別獲國家知識產權局發明專利和實用新型專利。
“大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”提供了一種新型的大跨度隧道洞口的頂弧側壁導坑結構，能很好地解決傳統雙側壁導坑法施工進度緩慢、鋼拱架閉合時間長、拱頂下沉量大等問題，適用于大管棚段保護下強分化圍巖洞口的進洞開挖施工。
“一(yi)種步履(lv)式(shi)頂(ding)(ding)(ding)(ding)推(tui)裝置(zhi)”為橋梁(liang)施(shi)工用的步履(lv)式(shi)頂(ding)(ding)(ding)(ding)推(tui)裝置(zhi)。該頂(ding)(ding)(ding)(ding)推(tui)裝置(zhi)可按照(zhao)“頂(ding)(ding)(ding)(ding)、推(tui)、降、縮”四個步驟(zou)往(wang)復循環進(jin)行(xing)頂(ding)(ding)(ding)(ding)推(tui)施(shi)工，從而實現被(bei)頂(ding)(ding)(ding)(ding)推(tui)梁(liang)豎(shu)向(xiang)、順橋向(xiang)移動(dong)及(ji)橫橋向(xiang)的限位調整。本(ben)專利能完全滿足(zu)目前最(zui)先進(jin)的步履(lv)式(shi)頂(ding)(ding)(ding)(ding)推(tui)工藝(yi)技(ji)術要求，結構簡單、購置(zhi)和(he)使用成本(ben)低，在(zai)橋梁(liang)施(shi)工有較高的應用價值(zhi)。