文章來(lai)源：中國交通建設集團(tuan)有限公司 發布時間(jian)：2014-09-09
日前，中交一航局申報的技術創新成果——“移動模架橋臺后方拼裝自行上橋施工方法”通過國家知識產權局審核，取得發明專利授權。
該專利是中交一航局結合南澳跨海大橋工程MSS45型造橋機的作業實踐，組織研發的一種專門用于移動模架拼裝、上橋施工的新工法。其基本原理是在橋臺后方的路基上搭建一組拼裝支撐結構，用小型汽車吊逐件完成移動模架拼裝作業，待首跨箱梁下部結構完工后，讓整機自行走上首跨施工位置，完成拼裝和上橋施工，整個施工過程簡單高效。
該方法相對于傳統的原地拼(pin)裝(zhuang)法和(he)整體吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)上(shang)橋法，省去(qu)了(le)搭建水上(shang)拼(pin)裝(zhuang)平臺或回填(tian)拼(pin)裝(zhuang)區域(yu)(yu)的工(gong)序，且無需投入大(da)型吊(diao)(diao)(diao)車、吊(diao)(diao)(diao)船，大(da)幅降低了(le)施工(gong)成本和(he)安全風險，提升了(le)拼(pin)裝(zhuang)效(xiao)率，可(ke)廣泛適(shi)用于從陸(lu)域(yu)(yu)向海域(yu)(yu)、灘涂或地勢凹凸不平區域(yu)(yu)進行施工(gong)的移動模架造(zao)橋機拼(pin)裝(zhuang)作業。