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　　2013年11月25日，C919大型客機翼身組合體中機身、外翼翼盒總裝大部段在中航飛機西飛成功下線。 

　　此次下線的C919大客翼身組合體大部段在核心制造技術上實現了多項突破：首次在國產機型上采用激光成型件加工中央翼緣條，首次采用鋁鋰合金材料加工機身蒙皮，采用20mm超厚機翼蒙皮數控噴丸成形技術、17m機翼折彎長桁加工技術。 

　　2012年2月(yue)，中(zhong)(zhong)國(guo)商飛(fei)公司確(que)定西飛(fei)承擔大型(xing)客機(ji)翼(yi)(yi)身(shen)(shen)(shen)(shen)組合(he)(he)體(ti)(ti)綜合(he)(he)驗(yan)證(zheng)項(xiang)目中(zhong)(zhong)機(ji)身(shen)(shen)(shen)(shen)、外翼(yi)(yi)翼(yi)(yi)盒(he)(he)大部段(duan)制造(zao)及翼(yi)(yi)身(shen)(shen)(shen)(shen)組合(he)(he)體(ti)(ti)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)任務。在各參研(yan)團隊的共(gong)同努力下，2013年6月(yue)26日(ri)，C919翼(yi)(yi)身(shen)(shen)(shen)(shen)組合(he)(he)體(ti)(ti)綜合(he)(he)驗(yan)證(zheng)項(xiang)目中(zhong)(zhong)央翼(yi)(yi)上壁(bi)板開鉚；9月(yue)-10月(yue)，中(zhong)(zhong)央翼(yi)(yi)、外翼(yi)(yi)翼(yi)(yi)盒(he)(he)、中(zhong)(zhong)機(ji)身(shen)(shen)(shen)(shen)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)相繼開鉚，11月(yue)25日(ri)翼(yi)(yi)身(shen)(shen)(shen)(shen)組合(he)(he)體(ti)(ti)綜合(he)(he)驗(yan)證(zheng)項(xiang)目“中(zhong)(zhong)機(ji)身(shen)(shen)(shen)(shen)、外翼(yi)(yi)翼(yi)(yi)盒(he)(he)大部段(duan)”順利總(zong)裝(zhuang)(zhuang)下線。