文(wen)章(zhang)來源：中國南車(che)集(ji)團公司 發(fa)布(bu)時間：2015-01-06
日前，長沙地鐵2號線正式試運營，中國南車不僅提供了全部地鐵車輛，還首次實現了牽引、信號、制動三大關鍵系統的同車應用，開創了世界城軌發展史上一家公司在同一條線路上實現牽引系統、信號系統和制動系統集成供應的歷史先河。
今年以來，憑借著多年的技術積累和成熟的產業化運作經驗，中國南車在城軌市場頻頻發力，特別是在核心的牽引系統領域，在全年19次國際招標（含競爭性談判）中獲得13個項目，繼續鞏固了該公司在城軌牽引系統市場地位。
在(zai)提(ti)升“自(zi)主(zhu)芯”品(pin)牌形(xing)象的(de)同時，中國(guo)南車正在(zai)積極(ji)構(gou)建(jian)地鐵領(ling)域(yu)“大牽(qian)引”的(de)產(chan)(chan)業格局，大力進軍城市(shi)軌(gui)道交通制動、信號、供電(dian)(dian)、屏蔽門(men)、工程(cheng)車等軌(gui)道交通機(ji)(ji)電(dian)(dian)配套產(chan)(chan)品(pin)領(ling)域(yu)，打(da)造(zao)機(ji)(ji)電(dian)(dian)設備完整產(chan)(chan)業鏈，力爭(zheng)成為國(guo)內城軌(gui)地鐵市(shi)場機(ji)(ji)電(dian)(dian)設備產(chan)(chan)品(pin)型譜最完備，研發、制造(zao)能力最強的(de)系統(tong)解決(jue)方案提(ti)供商。