文章來(lai)源：中國南車集團公司 發布時間：2015-01-08
日前，由中國南車主導制定的第三項國際標準《軌道交通 地面裝置 電力牽引 架空接觸網支持用絕緣合成繩組件》（IEC 62724:2013）正式發布。截至目前，軌道交通領域由中國主導制定的三項標準，均由中國南車主導制定并發布。
2010年10月，中國南車旗下南車時代新材取得了該項國際標準的主起草權，負責制定國際標準IEC 62724。該項國際標準由中國南車王進博士擔任召集人，工作組成員來自中國、德國和日本。
經過工作組專家的充分醞釀、溝通和討論，按要求編制完成了國際標準的工作組草案、委員會草案、國際標準草案，并于2013年11月順利通過了國際電工委員會中央辦公室發起的該項國際標準草案的最終投票。
架空接觸網支持用絕緣合成繩索組件常用于軌道交通電氣化線路區段，是電力牽引線路的基礎組成之一，起支撐、固定的作用。該國際標準規定了繩索組件的特性和要求、試驗方法、檢驗程序、訂貨和交付要求等，對于規范絕緣合成繩索組件的制造、檢驗、質量控制及國際貿易都有積極推動意義。
作(zuo)為IEC/TC9（軌(gui)道交通(tong)電氣(qi)設(she)備與(yu)系(xi)統標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術委(wei)員會）國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)國(guo)(guo)(guo)內(nei)技術唯一歸口(kou)單(dan)位，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南(nan)車(che)株洲(zhou)所由積極參與(yu)重要領(ling)域國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)制(zhi)(zhi)修(xiu)訂，逐(zhu)步向(xiang)主(zhu)導(dao)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南(nan)車(che)核心技術領(ling)域的(de)國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)制(zhi)(zhi)修(xiu)訂方面轉變，在軌(gui)道交通(tong)多個領(ling)域實現了突(tu)破。迄今為止，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南(nan)車(che)株洲(zhou)所主(zhu)導(dao)制(zhi)(zhi)定(ding)了3項國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)、26項國(guo)(guo)(guo)家標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)和(he)41項鐵道行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，參與(yu)制(zhi)(zhi)定(ding)了70項國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)、24項國(guo)(guo)(guo)家標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)和(he)30余項鐵道行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，負責的(de)國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)工作(zuo)組數(shu)量達到(dao)9個，涵蓋列車(che)控制(zhi)(zhi)系(xi)統、車(che)載(zai)視頻(pin)監視系(xi)統、機車(che)車(che)輛連接器、重載(zai)貨運(yun)無線(xian)重聯系(xi)統和(he)軌(gui)道交通(tong)專(zhuan)用避雷器等領(ling)域。