文章(zhang)來(lai)源：中國鐵(tie)路工程總公司 發(fa)布時間：2015-03-21
日前，中鐵四局自主研發的高鐵無砟軌道維修技術填補國內空白。為滿足高鐵運營期間維護的需要，中鐵四局于2008年對“無砟軌道床維護關鍵技術及其專用成套設備的研究”進行了相關技術預研及可行性分析，在多方采集國內外無砟軌道病害基礎信息的基礎上，經過大量室內和實地模擬試驗，目前已開發出了無砟軌道充填層維修材料、設備及成套技術，具備了相應材料和維修配套設備設計生產能力，形成了一整套針對不同板型、不同傷損形式、不同程度及部位的維修維護技術。其中，材料取得了5項專利、設備取得了4項專利，填補了國內空白。
無砟軌(gui)(gui)道(dao)是(shi)指采用混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)、瀝青混(hun)(hun)合料(liao)等(deng)整體基(ji)礎取代(dai)散粒碎(sui)石(shi)道(dao)床的軌(gui)(gui)道(dao)結構(gou)。其(qi)軌(gui)(gui)枕(zhen)本身是(shi)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)澆灌(guan)而成，而路基(ji)也(ye)不用碎(sui)石(shi)，鋼軌(gui)(gui)、軌(gui)(gui)枕(zhen)直接鋪(pu)在混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)路基(ji)上。無砟軌(gui)(gui)道(dao)是(shi)當今世界先進的軌(gui)(gui)道(dao)技術，可以減少維護、降低粉塵、美(mei)化環境、而且(qie)列車時速可以達到200公里(li)以上。