文章來(lai)源：中國(guo)鐵路工程總公司 發布時間：2015-03-21
日前，中鐵四局自主研發的高鐵無砟軌道維修技術填補國內空白。為滿足高鐵運營期間維護的需要，中鐵四局于2008年對“無砟軌道床維護關鍵技術及其專用成套設備的研究”進行了相關技術預研及可行性分析，在多方采集國內外無砟軌道病害基礎信息的基礎上，經過大量室內和實地模擬試驗，目前已開發出了無砟軌道充填層維修材料、設備及成套技術，具備了相應材料和維修配套設備設計生產能力，形成了一整套針對不同板型、不同傷損形式、不同程度及部位的維修維護技術。其中，材料取得了5項專利、設備取得了4項專利，填補了國內空白。
無(wu)砟軌(gui)道是指采用(yong)混凝(ning)土(tu)、瀝(li)青混合料等(deng)整(zheng)體基礎取代散(san)粒碎(sui)石(shi)道床(chuang)的軌(gui)道結構(gou)。其軌(gui)枕本(ben)身(shen)是混凝(ning)土(tu)澆灌而成，而路(lu)基也不用(yong)碎(sui)石(shi)，鋼軌(gui)、軌(gui)枕直接(jie)鋪在混凝(ning)土(tu)路(lu)基上(shang)。無(wu)砟軌(gui)道是當今世界先進的軌(gui)道技術，可(ke)以減(jian)少(shao)維護、降低粉塵、美化環境、而且列車時速可(ke)以達到200公里(li)以上(shang)。