文章來源：中國建筑工程總公(gong)司 發(fa)布時間：2015-04-15
日前，由中國建筑所屬中建二局研發的“鄰近建（構）筑物大斷面洞樁法隧道沉降控制技術”有效破解了現有隧道施工方法易使鄰近既有建筑物沉降、變形的技術難題，并形成了一套系統完備的建（構）筑物保護措施。
該技(ji)術主要應用(yong)于土木工(gong)程的(de)地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)隧(sui)道建設領域，通過對(dui)鄰近建（構）筑物及(ji)地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)管(guan)線(xian)(xian)的(de)風險評估得到允(yun)許沉(chen)降值和差異沉(chen)降值，合理選擇不同的(de)隧(sui)道施(shi)(shi)工(gong)方法，借(jie)助深層注(zhu)漿、補償(chang)注(zhu)漿、超前(qian)預加(jia)固等輔助措(cuo)施(shi)(shi)，在確保(bao)鄰近地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)管(guan)線(xian)(xian)和建筑物安全(quan)的(de)前(qian)提下(xia)(xia)(xia)保(bao)證隧(sui)道工(gong)程的(de)順利完工(gong)。目前(qian)已成(cheng)功應用(yong)于山西五盂高速公路張家(jia)莊(zhuang)隧(sui)道、北(bei)京(jing)(jing)站至北(bei)京(jing)(jing)西站地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)直徑線(xian)(xian)工(gong)程，均未(wei)發(fa)生管(guan)線(xian)(xian)及(ji)建筑物異常，產生了(le)較好的(de)綜合效益。此外，該技(ji)術的(de)使用(yong)避(bi)免了(le)占用(yong)地(di)(di)面大量場地(di)(di)，消除了(le)對(dui)城市交通的(de)影響，施(shi)(shi)工(gong)產生的(de)振動(dong)、噪音、粉塵等公害也得到最大限度(du)的(de)降低，實(shi)現(xian)了(le)節(jie)能環保(bao)、文(wen)明(ming)施(shi)(shi)工(gong)。