文章來源：中國長(chang)江(jiang)航(hang)運（集團）總公司(si) 發(fa)布(bu)時間：2008-12-14
12月12日，中國長江航(hang)(hang)運集團長航(hang)(hang)鳳凰與(yu)福(fu)建圣龍(long)船(chuan)舶(bo)制造有限公(gong)司(si)簽訂了兩(liang)艘4.5萬(wan)噸、價(jia)值5億元人民幣的海(hai)(hai)輪建造合同(tong)，這是該司(si)實施發展戰(zhan)略由江向海(hai)(hai)轉移，不斷擴大(da)海(hai)(hai)運規(gui)模(mo)，突出江海(hai)(hai)聯運優(you)勢的又(you)一重(zhong)大(da)舉措。
長航鳳凰是由中國長航控股，專門從事江、海、洋全程散貨運輸的專業化上市公司，承擔著沿江沿海大型鋼廠、電廠的礦石、煤炭等大宗散貨運輸。近年來，由于沿海經濟發展迅速，貨主對沿海及江海直達運力需求旺盛。這次投資建造的兩艘4.5萬噸級海輪，長190米，寬32米，設計吃水10.8米，載量4.5萬噸，分別于2010年和2011年交付使用。下階段，該司還將陸續投資建造8艘同類型船舶，此類船型也將成為長航鳳凰從事沿海運輸的主力船型。