文章(zhang)來源：中國(guo)長江(jiang)航運（集團）總公司(si) 發布時間：2008-12-14
12月12日(ri)，中國長江航運集團長航鳳(feng)凰與福建(jian)圣龍(long)船舶制造有(you)限公司簽訂了兩艘(sou)4.5萬噸、價值(zhi)5億(yi)元人民(min)幣的海輪建(jian)造合同，這是該司實施發(fa)展戰略由江向(xiang)海轉(zhuan)移，不斷擴大海運規模，突出江海聯運優勢的又一重大舉措。
長航鳳凰是由中國長航控股，專門從事江、海、洋全程散貨運輸的專業化上市公司，承擔著沿江沿海大型鋼廠、電廠的礦石、煤炭等大宗散貨運輸。近年來，由于沿海經濟發展迅速，貨主對沿海及江海直達運力需求旺盛。這次投資建造的兩艘4.5萬噸級海輪，長190米，寬32米，設計吃水10.8米，載量4.5萬噸，分別于2010年和2011年交付使用。下階段，該司還將陸續投資建造8艘同類型船舶，此類船型也將成為長航鳳凰從事沿海運輸的主力船型。