文章來源(yuan)：中國機械工業集團公(gong)司(si) 發布時間：2011-07-13
近日，由(you)國(guo)(guo)機(ji)集團所屬中國(guo)(guo)一(yi)拖集團有(you)限公(gong)司(si)（中國(guo)(guo)一(yi)拖）負責編制修訂(ding)的(de)GB18447.1、3、4—2008《拖拉(la)機(ji)安(an)全(quan)(quan)(quan)要求》由(you)國(guo)(guo)家標準化管理委員會發布實施，并在拖拉(la)機(ji)新產品鑒定、農機(ji)推(tui)廣試驗、農機(ji)補貼管理等方面被應用(yong)。該項目不(bu)僅為全(quan)(quan)(quan)面提升拖拉(la)機(ji)安(an)全(quan)(quan)(quan)水平、最大限度保障用(yong)戶安(an)全(quan)(quan)(quan)發揮作用(yong)，也(ye)為拖拉(la)機(ji)出(chu)口打下了(le)基(ji)礎。
此前(qian)，由于拖(tuo)拉機行業內(nei)相關安(an)全(quan)標(biao)準的(de)欠缺，拖(tuo)拉機安(an)全(quan)隱患問題十(shi)分(fen)突出。夜間行車事故(gu)、人身傷害事故(gu)等屢見不(bu)鮮(xian)。
在制定過程(cheng)當中，中國一拖(tuo)(tuo)積極組織行業內技術(shu)力量，先后攻(gong)克(ke)了(le)小型皮帶傳動拖(tuo)(tuo)拉機飛輪防護裝置的(de)設計(ji)和(he)安(an)裝、滿(man)足安(an)全(quan)(quan)要求(qiu)(qiu)的(de)拖(tuo)(tuo)拉機安(an)全(quan)(quan)架(jia)及安(an)全(quan)(quan)帶的(de)設計(ji)和(he)安(an)裝、降低拖(tuo)(tuo)拉機排氣(qi)煙度(du)等(deng)技術(shu)難題(ti)，為拖(tuo)(tuo)拉機安(an)全(quan)(quan)要求(qiu)(qiu)制定掃(sao)清了(le)技術(shu)障礙。
同時，針對(dui)相當一部分企業對(dui)安(an)(an)全(quan)問題認識不足，一味(wei)追求通過(guo)降(jiang)低安(an)(an)全(quan)要(yao)(yao)求縮減(jian)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)生(sheng)產(chan)成本(ben)的問題，中國(guo)一拖(tuo)(tuo)(tuo)一方面加強對(dui)產(chan)品安(an)(an)全(quan)性能(neng)重要(yao)(yao)性的宣(xuan)傳力(li)度，另一方面積(ji)極做好提(ti)高(gao)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)安(an)(an)全(quan)技術指標(biao)的帶頭(tou)示(shi)范作用，首先(xian)使本(ben)企業產(chan)品滿足標(biao)準(zhun)(zhun)條款的安(an)(an)全(quan)要(yao)(yao)求。通過(guo)努力(li)，終于使全(quan)國(guo)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委員會絕大多數委員接受(shou)了標(biao)準(zhun)(zhun)條款中的安(an)(an)全(quan)要(yao)(yao)求，使拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)系列安(an)(an)全(quan)要(yao)(yao)求順利得以通過(guo)審查并上報。
由于(yu)該系列標準在制(zhi)修訂過程中(zhong)，廣(guang)泛搜集了國外技術法規(gui)對(dui)拖拉機(ji)的(de)安全要求，其中(zhong)絕大(da)安全性能指標達到了發達國家和(he)地(di)區對(dui)進口(kou)拖拉機(ji)的(de)安全要求，從而為中(zhong)國制(zhi)造的(de)拖拉機(ji)獲得更廣(guang)泛的(de)認可及(ji)產品(pin)出(chu)口(kou)打下了堅實基礎(chu)。