免费菠萝视频app下载

　　2010年(nian)6月，按(an)照中(zhong)國恒(heng)(heng)天(tian)集團(tuan)有限公(gong)司(si)的(de)戰略安排，經緯紡(fang)織機械股(gu)(gu)份(fen)有限公(gong)司(si)戰略重組了(le)(le)湖北(bei)新(xin)楚風汽車(che)(che)股(gu)(gu)份(fen)有限公(gong)司(si)，并將(jiang)其更名為(wei)“恒(heng)(heng)天(tian)汽車(che)(che)股(gu)(gu)份(fen)有限公(gong)司(si)”，標志(zhi)著中(zhong)國恒(heng)(heng)天(tian)集團(tuan)調整產(chan)業(ye)結構(gou)，優化汽車(che)(che)布局(ju)邁出了(le)(le)堅實的(de)一步(bu)，擁有了(le)(le)中(zhong)重型載貨車(che)(che)汽車(che)(che)和客車(che)(che)生產(chan)資質，為(wei)開辟恒(heng)(heng)天(tian)汽車(che)(che)整體(ti)布局(ju)，正(zheng)式(shi)進軍(jun)重型商用(yong)車(che)(che)領域奠定了(le)(le)基礎(chu)。

　　湖北新楚(chu)風(feng)汽車(che)(che)股份有限公司(si)是(shi)一家集汽車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)、底盤、客(ke)車(che)(che)、和專用(yong)車(che)(che)為一體的(de)綜合性整(zheng)車(che)(che)制(zhi)造企業(ye)，上世(shi)紀(ji)八九(jiu)十年代其(qi)產(chan)品在(zai)國(guo)內市(shi)(shi)場聞名遐邇，時至今(jin)日“楚(chu)風(feng)牌”教練(lian)車(che)(che)在(zai)國(guo)內市(shi)(shi)場仍獨(du)樹一幟，保有量較大(da)，口碑尚好，然其(qi)他產(chan)品發(fa)力不足(zu)，企業(ye)需(xu)要(yao)新鮮的(de)血液注入，盡快步(bu)入良性發(fa)展。

　　中國(guo)恒(heng)(heng)(heng)(heng)天(tian)(tian)入主新(xin)(xin)楚風(feng)公司后，迅速開(kai)(kai)展了(le)(le)恒(heng)(heng)(heng)(heng)天(tian)(tian)汽車(che)(che)工(gong)業園(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)全面建設，一(yi)期建設2萬(wan)輛(liang)中重(zhong)(zhong)卡底盤生(sheng)產(chan)(chan)線，并加大(da)(da)新(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)開(kai)(kai)發(fa)力(li)度，賦(fu)予產(chan)(chan)品(pin)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)文化內涵(han)，用(yong)“恒(heng)(heng)(heng)(heng)天(tian)(tian)汽車(che)(che)”及(ji)“恒(heng)(heng)(heng)(heng)天(tian)(tian)品(pin)牌”進(jin)行產(chan)(chan)品(pin)創新(xin)(xin)和(he)技術研發(fa)，將(jiang)重(zhong)(zhong)卡消費者的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)線遷拽到恒(heng)(heng)(heng)(heng)天(tian)(tian)集團(tuan)大(da)(da)家庭里來，“恒(heng)(heng)(heng)(heng)天(tian)(tian)牌”重(zhong)(zhong)卡由此(ci)也將(jiang)進(jin)入公眾的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)(shi)野。恒(heng)(heng)(heng)(heng)天(tian)(tian)汽車(che)(che)采(cai)(cai)(cai)用(yong)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)商用(yong)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)制(zhi)(zhi)造企業管理模(mo)(mo)式(shi)運營(ying)，零部件(jian)采(cai)(cai)(cai)購按照提供倉(cang)儲空間，配套(tao)商進(jin)駐的(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)(mo)式(shi)，實施(shi)零部件(jian)采(cai)(cai)(cai)購零庫(ku)存管理，產(chan)(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)(chan)實行訂單制(zhi)(zhi)，沒有客(ke)戶訂單的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)，決(jue)不下(xia)單、決(jue)不生(sheng)產(chan)(chan)，不造成(cheng)產(chan)(chan)品(pin)庫(ku)存和(he)資(zi)金積壓，產(chan)(chan)品(pin)質量(liang)實施(shi)配套(tao)追源(yuan)制(zhi)(zhi)度，生(sheng)產(chan)(chan)管理按著精益化模(mo)(mo)式(shi)，極大(da)(da)地促進(jin)了(le)(le)資(zi)金周(zhou)轉(zhuan)和(he)壞(huai)賬(zhang)率(lv)控制(zhi)(zhi)，為企業輕(qing)松上陣融入重(zhong)(zhong)型車(che)(che)梯隊(dui)行業塑造了(le)(le)良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)胚胎。2011年計劃(hua)實現(xian)主營(ying)業務(wu)收入40000萬(wan)元(yuan)，構(gou)建60家銷售(shou)渠道(dao)、120家服(fu)務(wu)站和(he)5家改裝網絡，經過(guo)漸(jian)進(jin)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)優化，形成(cheng)恒(heng)(heng)(heng)(heng)天(tian)(tian)汽車(che)(che)自(zi)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)營(ying)銷網絡和(he)營(ying)銷隊(dui)伍(wu)，新(xin)(xin)工(gong)廠通(tong)過(guo)了(le)(le)ISO9000和(he)3C認證，新(xin)(xin)開(kai)(kai)發(fa)了(le)(le)多款(kuan)4×2、6×4、8×4等新(xin)(xin)車(che)(che)型，外觀(guan)大(da)(da)氣、色調采(cai)(cai)(cai)用(yong)國(guo)際(ji)流(liu)行色，風(feng)格迥(jiong)異(yi)，車(che)(che)身(shen)四點懸浮、具備駕乘舒服(fu)、操縱便捷，承載(zai)力(li)強(qiang)等特(te)點，與(yu)國(guo)內同水平重(zhong)(zhong)卡媲美，更(geng)有賣點可循，樣車(che)(che)試制(zhi)(zhi)已完(wan)成(cheng)，具備批量(liang)生(sheng)產(chan)(chan)能力(li)，采(cai)(cai)(cai)購配套(tao)體系(xi)雛形已現(xian)，產(chan)(chan)品(pin)公告和(he)燃(ran)油(you)耗(hao)能達標車(che)(che)型逐步增多，總(zong)裝線的(de)(de)(de)(de)(de)竣(jun)工(gong)、檢測車(che)(che)間的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)力(li)，軟(ruan)硬(ying)件(jian)環(huan)境持續優化和(he)完(wan)善(shan)，讓恒(heng)(heng)(heng)(heng)天(tian)(tian)汽車(che)(che)具備了(le)(le)參與(yu)商用(yong)車(che)(che)行業競爭的(de)(de)(de)(de)(de)底蘊。

　　“十(shi)二(er)五(wu)”開局之年(nian)(nian)，公司建成了2萬輛底盤(pan)生(sheng)(sheng)產(chan)線及配(pei)(pei)套(tao)(tao)設施(shi)，完善專(zhuan)用(yong)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)車(che)(che)間，隨著(zhu)總裝線產(chan)能的提升，公司還將考慮綜合配(pei)(pei)套(tao)(tao)、研發銷(xiao)售中(zhong)心、車(che)(che)架配(pei)(pei)套(tao)(tao)、車(che)(che)身配(pei)(pei)套(tao)(tao)、物(wu)流優化等項目(mu)。規劃了恒天汽車(che)(che)總體銷(xiao)售目(mu)標(biao)，“十(shi)二(er)五(wu)”末，恒天汽車(che)(che)工業(ye)園區規劃年(nian)(nian)產(chan)值(zhi)達到(dao)50億元，并沖向更高目(mu)標(biao)。使(shi)恒天汽車(che)(che)最終(zhong)在隨州形成卡車(che)(che)制造、客車(che)(che)裝備、教練車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)、特(te)種車(che)(che)研發和汽車(che)(che)零部(bu)件生(sheng)(sheng)產(chan)及物(wu)流倉儲等綜合性商(shang)用(yong)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)企業(ye)，在國內(nei)商(shang)用(yong)車(che)(che)領域占(zhan)據應有的地(di)位。

　　2011年(nian)(nian)(nian)是(shi)(shi)實(shi)(shi)(shi)現公(gong)司(si)戰略發展(zhan)(zhan)的基礎(chu)(chu)年(nian)(nian)(nian)，也是(shi)(shi)挑戰和壓力(li)很大的一年(nian)(nian)(nian)，做好2011年(nian)(nian)(nian)的工作，任務艱巨、意義非凡。認真(zhen)貫徹落實(shi)(shi)(shi)恒天、經(jing)緯經(jing)濟(ji)工作會議精神，堅(jian)持(chi)科(ke)學發展(zhan)(zhan)觀，開展(zhan)(zhan)爭(zheng)先創優活動，堅(jian)持(chi)“理(li)性經(jing)營，精心操作，穩健推進產品、市場兩個抓手，實(shi)(shi)(shi)現最佳(jia)效(xiao)益”的經(jing)營理(li)念，堅(jian)持(chi)把提升(sheng)質量、提高(gao)效(xiao)率放在(zai)突(tu)出(chu)位置，著力(li)在(zai)強(qiang)化內部(bu)管理(li)、切實(shi)(shi)(shi)提高(gao)質量水平、增強(qiang)企業(ye)組合資(zi)源能(neng)力(li)上(shang)下(xia)功(gong)夫，科(ke)學把握(wo)發展(zhan)(zhan)階段和速度，保證(zheng)公(gong)司(si)產品在(zai)“質”和“量”上(shang)均(jun)有明顯(xian)突(tu)破，為實(shi)(shi)(shi)現企業(ye)“十二(er)五”發展(zhan)(zhan)目標(biao)奠定(ding)堅(jian)實(shi)(shi)(shi)基礎(chu)(chu)，為實(shi)(shi)(shi)現國家“十二(er)五”精彩(cai)開局作貢(gong)獻。