文章來源：東(dong)風汽車公司(si) 發(fa)布時(shi)間(jian)：2006-07-05
東風輕卡首批入選杭州城市“貨的”紀實
今年以來，“東風汽車”大訂單接踵而至，創造了歷史銷售的最好水平。年初，“東風汽車”就向湖南“太子奶”發運１５０輛東風小霸王；４月底，東風皮卡在山西采購中奪標，３０輛首交山西省政府；６月中旬，４０輛“東風之星”服務武漢市城市建設；近日，東風輕卡一舉中標杭州“貨的”市場，２０輛東風小霸王浩浩蕩蕩從襄樊發往杭州，成為杭州市首批城市“貨的”。
短短半年之內，“東風汽車”在大訂單交付中獨樹一幟，成為行業領軍者，這是“東風汽車”快速應變市場的最好說明。
搶抓機遇 產品進入西子湖畔
去年下半年，杭州市因為取締了“四小車”，使得城市物流運輸供需矛盾突出。杭州市貨運出租車更新的方案經人大代表提出后，有關部門隨即拿出了杭州貨的“六統一”方案，接著，該市開始了面向全國生產企業采購“貨的”的招標工作。
去年１０月，在參與競標的１３家專業輕卡制造廠家中，“東風汽車”抓住機遇，積極競標。憑借強大的技術、研發和生產、服務實力，“東風汽車”一舉成為入圍企業。
１２月，杭州市組織“貨的項目考察團”對“東風汽車”進行了實地走訪考察，受到“東風汽車”和襄樊市有關領導高度重視。考察期間，考察團成員對“東風汽車”進行了全方位的參觀，聽取了詳細的說明。“東風汽車”先進的設計開發能力，出色的生產線，完備的監測設備，嚴密的質量控制體系等，給杭州“貨的項目考察團”留下了深刻印象。名不虛傳的東風輕卡在經過嚴格評審后，被確定為杭州市城市″貨的″指定車。
快速應變 打造貨的新概念
“東風汽車”在獲得杭州市城市貨的指定用車后，公司有關領導、東風裕隆業務人員、杭州商務處人員以及當地經銷商通力協作，迅速對杭州市有５０部以上承運資格的承運商逐一進行拜訪。每去一家，一邊與承運商進行真誠地交流溝通、一邊帶上東風輕卡展車在現場展示，并從東風輕卡的外觀、動力、可靠性等方面向客戶給予充分、細致介紹，以便讓當地承運商更深刻地了解和認識東風輕卡卓越的性能。通過卓有成效的宣傳交流，各承運商對東風輕卡充滿了信任，并且與“東風汽車”簽訂了批量訂單。
“貨的”在城市物流運輸中是個新概念。因為國家沒有統一標準，每個城市對“貨的”的要求不同，這就給生產廠家在快速調整中帶來困難。出人意料的是，“東風汽車”自今年初拿到訂單后，僅用一個月的時間就為客戶開發試制出兩部“貨的”樣品，顯示出超快的適應能力。這個速度，在同類廠家中無人匹敵。
在研發試制中，“東風汽車”必須要滿足杭州城市貨的“統一專用號牌、統一車型、統一標志、統一價格、統一叫車、統一規范服務”的要求，另外，需方還提出了“希望價格不要過高，底盤要低一些，便于貨物裝卸，車身長度不超過５米，排放符合城市環保”等特殊的標準或要求，給設計、生產環節帶來了不小難度。
面對客戶的要求，“東風汽車”克服許多難題，各部門之間爭分奪秒，積極應對，表現出很強的協同作戰能力。
——研發部門迅速成立專班，圍繞需方特殊產品進行技術攻關，夜以繼日進行優化產品性能的設計，一項一項地進行多輪試驗，不斷改進產品性能，以滿足客戶需求；
——采購部門及時行動，在零部件采購供應中依據各項標準，對所有零部件精挑細選，從源頭材料上把好品質質量關，杜絕不良配件進入生產環節；
——各生產單位圍繞產品保質保量交貨展開了緊鑼密鼓地生產，用“連軸轉”的速度精心組織，精心調度，過程銜接緊密，排產科學細致，所有生產環節井井有條，忙而不亂；
——質量部門忙碌而嚴謹，根據先進的日產品質保證體系，采取跟蹤制度嚴格檢查監督，通過貫徹“一級自保、二級專檢、三級督導”等考核措施，切實保證“不制造不良，不接受不良，不流出不良”，使產品質量在生產的全過程中得到嚴格而有效控制。
……
市場復雜而多變，就在“東風汽車”全力進行批量生產的過程中，需方因為各種原因，還進行了幾次不大不小的“貨的”調整，例如，將原來的不可翻駕駛室改為可翻駕駛室。眾所周知，哪怕一個微小的尺寸調整將意味著什么。一次微調就是一個戰役，對于生產廠家來說無疑加大了工作量和成本。但“東風汽車”始終視客戶為上帝，對于客戶的更改不嫌麻煩，通過加班加點改工藝，按照客戶要求逐一進行了嚴格調整，滿足了客戶需要。
牢固樹立一盤棋思想，一切圍繞市場轉，是“東風汽車”快速應對市場的法寶。正因如此，“東風汽車”今年１至５月實現銷售輕卡４０１５２輛，同比增長４６．９％，遠遠高于行業增幅，銷量穩居行業第三；出口汽車１５１１輛，同比增長２８８．４％。