文(wen)章來源：中國船(chuan)舶工(gong)業集(ji)團公(gong)司 發布時間：2007-11-10
美國福茂航運公司在華批量訂船
2006年11月9日，中國船舶工業集團與美國福茂航運公司在北京釣魚臺國賓館舉行4艘好望角型散貨船合同簽約慶祝儀式。至此，美國福茂航運公司自2002年以來已向連續中國船舶工業集團公司訂購了8艘17.5～17.7萬噸好望角型散貨船，總噸位超過140萬噸載重噸，成為我國對美船舶出口的最大用戶。
美國福茂航運公司董事長兼總經理、著名美籍華人趙錫成先生，是現任美國勞工部長趙小蘭之父，也是我國造船界、航運界的老朋友。上世紀90年代初，他帶頭向江南造船廠訂造了兩艘6.5萬噸巴拿馬型散貨船，在美國航運界產生較大影響，對我們造船業開拓美國市場起到了積極的推動作用。趙錫成先生曾多次表示，中國船廠造船水平和質量十分令人滿意，中國發展造船業的條件非常優越，完全有條件成為世界造船第一大國。
美國福茂航運公司訂造的8艘綠色好望角型散貨船，全部在中船集團旗下的“中國第一船廠”上海外高橋造船公司建造。
17.5～17.7萬噸系列好望角型散貨船是上海外高橋造船公司的品牌船型，是國內目前建造的最大散貨船，也是當今世界上能進入法國敦刻爾克港口的最大散貨船。該船型由國內自主開發，是國家重大裝備國產化創新項目，被國際航運界和造船界稱為綠色環保型船舶。該船型在設計上的最大特點，是將燃油艙安置在貨艙區頂邊艙內，并且帶有雙層隔離空艙，以避免在海損事故中燃油泄漏，污染環境。上海外高橋造船公司自2001年簽下該型船首艘船訂單以來，已先后承接該型船訂單近80艘、共1400多萬載重噸，擁有40%以上的國際市場份額以及主導該型船價格的“話語權”。業內公認，綠色好望角型散貨船已經成為我國建造最多、市場占有率最大的中國船舶出口“第一品牌”。