文章來(lai)源：中國長江(jiang)航運（集團）總公司 發布時間：2008-10-24
10月22日，我國(guo)第一代自己設計制造的導彈驅逐艦“西安(an)艦”，在中國(guo)長江航(hang)運(yun)集(ji)團長江22026輪的護(hu)送(song)下，安(an)全抵達武漢。即將成為海軍工程大(da)學(xue)的教(jiao)(jiao)學(xue)船(chuan)及國(guo)防愛國(guo)主義教(jiao)(jiao)育基地。
“西安艦(jian)”1969年(nian)在(zai)大(da)(da)連造(zao)船(chuan)廠開工建造(zao)，1970年(nian)下水。“西安艦(jian)”長132米(mi)，寬12.8米(mi)，總面積相當于4個籃球場。其(qi)服(fu)役36年(nian)來(lai)，安全航行14.7萬海里，先后8次接受黨和國(guo)家領導人視察及外國(guo)元首參(can)觀訪問，參(can)加南(nan)太平洋運載(zai)火(huo)箭飛行試驗(yan)、“9010”實兵演習(xi)等(deng)21項(xiang)重大(da)(da)戰(zhan)備演習(xi)，為我國(guo)國(guo)防(fang)建設立下了卓著功勛(xun)。
中國長(chang)航(hang)作為“半軍(jun)事化(hua)”的(de)(de)大(da)(da)型國企，建立了有(you)效的(de)(de)軍(jun)交(jiao)運輸(shu)管理體系，長(chang)期(qi)承擔平(ping)時(shi)和戰時(shi)應(ying)急交(jiao)通保障、軍(jun)油運輸(shu)、新老兵運輸(shu)、潛艇(ting)運輸(shu)等(deng)重要任(ren)務(wu)。中國長(chang)航(hang)涉足大(da)(da)件拖帶(dai)已有(you)20多(duo)年(nian)的(de)(de)歷(li)史，先后完成了三峽(xia)左岸電站發電樞(shu)紐進口(kou)設(she)備(bei)、超大(da)(da)型工程(cheng)(cheng)船舶(bo)、大(da)(da)型橋梁鋼(gang)架梁及圍(wei)堰(yan)等(deng)多(duo)項國家和地方重點工程(cheng)(cheng)項目特殊大(da)(da)件設(she)備(bei)的(de)(de)拖帶(dai)任(ren)務(wu)。
中(zhong)國長航(hang)(hang)(hang)接到(dao)“西(xi)安(an)艦(jian)”拖(tuo)帶任(ren)務后，迅速組(zu)建了三級(ji)領(ling)導小組(zu)，根據艦(jian)艇的(de)吃水、噸(dun)位、航(hang)(hang)(hang)道、水位情(qing)況，有針(zhen)對性地進行(xing)編(bian)組(zu)隊形研究(jiu)和(he)可行(xing)性認證，制訂了詳(xiang)細的(de)航(hang)(hang)(hang)行(xing)計劃和(he)航(hang)(hang)(hang)行(xing)安(an)全措施(shi)。10月14日凌晨，中(zhong)國長航(hang)(hang)(hang)4艘駁船和(he)22026拖(tuo)輪所組(zu)成的(de)船隊從長江口護送著“西(xi)安(an)艦(jian)”開始了長江之旅，期間共(gong)穿越14座長江大橋、4個捕漁(yu)區， 18個淺灘險(xian)灘和(he)事故多發(fa)航(hang)(hang)(hang)段，歷(li)時9天(tian)，圓滿(man)完成了長江之旅，充分發(fa)揮了大型國有企業的(de)“國家隊”和(he)“長江艦(jian)隊”的(de)重要作用。