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　　由中海集(ji)運(yun)聯合中鐵(tie)集(ji)裝箱運(yun)輸有限公(gong)司(si)于今年10月9日開(kai)通(tong)首發(fa)的(de)“連云(yun)港至莫斯科”國際班列(lie)，取得良好運(yun)營(ying)效果，市場(chang)反(fan)應熱烈(lie)，目前已(yi)有四次班列(lie)順利抵達目的(de)地。該班列(lie)每周(zhou)兩個班次，從中國的(de)連云(yun)港出發(fa)，經(jing)哈薩(sa)克斯坦進入俄羅斯，最終抵達莫斯科，全(quan)程(cheng)里程(cheng)數約(yue)8747公(gong)里，運(yun)輸時間(jian)約(yue)15天，與(yu)傳統(tong)的(de)海運(yun)全(quan)程(cheng)時間(jian)45天相比，節省約(yue)三分之(zhi)二的(de)時間(jian)，充分體現了海鐵(tie)聯運(yun)的(de)優勢，深受客戶(hu)好評(ping)。

　　此(ci)次(ci)班列(lie)的開通具有重要意(yi)義(yi)，既是落實溫家寶(bao)總理視察(cha)連(lian)云(yun)港(gang)時提出(chu)所作重要指示的有力(li)舉措，又充分發揮連(lian)云(yun)港(gang)在新亞(ya)歐(ou)大(da)陸橋上的東方(fang)橋頭堡作用。

　　新亞歐大陸橋運輸(shu)通(tong)道在運輸(shu)距離、運輸(shu)費用、運輸(shu)速度、口岸通(tong)關(guan)能(neng)力(li)、信息服務(wu)能(neng)力(li)等幾個(ge)方面均具有良好的優勢和競爭力(li)。同(tong)時，該(gai)班列實行“五(wu)定”，即定時、定點、定價、定線、定車(che)次，將更(geng)好的發揮新歐亞大陸橋運輸(shu)的各(ge)種優勢，為客戶提供更(geng)加優質的服務(wu)。

　　中(zhong)海集(ji)運將聯合(he)中(zhong)鐵集(ji)裝箱有限公司，充分發揮“強強聯合(he)、優(you)勢(shi)互補”進一(yi)步深入合(he)作，繼續開發至中(zhong)亞各(ge)點及圣(sheng)彼(bi)得堡的貨源，進一(yi)步增強海鐵聯運的獨(du)特優(you)勢(shi)，推動中(zhong)俄(e)間(jian)、乃至亞歐(ou)間(jian)經貿(mao)交流穩(wen)健(jian)發展。