文(wen)章來源(yuan)：中國北方機車車輛(liang)工業集團(tuan)公司 發布時(shi)間：2009-03-05
日(ri)前，首批2輛(liang)北(bei)京13號線(xian)地鐵客車(che)鋼結(jie)構在中國北(bei)車(che)集團長客股份公司(si)完(wan)成涂(tu)裝(zhuang)后，運抵北(bei)車(che)唐車(che)公司(si)開(kai)始進行上車(che)裝(zhuang)配(pei)，標志著唐車(che)公司(si)北(bei)京地鐵13號線(xian)項目(mu)正式開(kai)工生產。
用于2008年奧運會期(qi)間北京(jing)地鐵(tie)13號線運營(ying)的68輛(liang)地鐵(tie)客車(che)，由北車(che)唐(tang)(tang)車(che)公(gong)司(si)和長(chang)客股份(fen)公(gong)司(si)聯(lian)合生(sheng)產(chan)。由于合同要求(qiu)從(cong)2008年4月開始交付，交貨期(qi)非常緊張，為減少重(zhong)復投入，唐(tang)(tang)車(che)公(gong)司(si)與長(chang)客股份(fen)確定了原則分(fen)工，即全(quan)部(bu)68輛(liang)車(che)鋼結構和外(wai)皮油(you)漆及40輛(liang)車(che)轉向(xiang)架(jia)由長(chang)客股份(fen)公(gong)司(si)承擔，所有(you)68輛(liang)車(che)的裝配和調試及后28輛(liang)車(che)轉向(xiang)架(jia)生(sheng)產(chan)在唐(tang)(tang)車(che)公(gong)司(si)進行。
為確保(bao)奧運用(yong)車，唐(tang)車公(gong)(gong)司(si)(si)采用(yong)項(xiang)目管理模(mo)式，成立北京地鐵13號線(xian)項(xiang)目組(zu)(zu)全(quan)權負責該(gai)項(xiang)目的組(zu)(zu)織實施。開工(gong)前，唐(tang)車公(gong)(gong)司(si)(si)已經從(cong)人員培訓(xun)、質量(liang)控制體系、產(chan)前準(zhun)備、設備工(gong)裝(zhuang)(zhuang)和(he)物流等方面進行了周密的計(ji)劃(hua)安排和(he)組(zu)(zu)織實施。春節(jie)前夕，公(gong)(gong)司(si)(si)完成了工(gong)藝規程編制和(he)質量(liang)計(ji)劃(hua)交底，有6批(pi)130多人經過(guo)了長(chang)客(ke)股份公(gong)(gong)司(si)(si)組(zu)(zu)織的專業(ye)理論和(he)實做培訓(xun)，并取得相關資質。截至2月(yue)25日(ri)，北京地鐵13號線(xian)項(xiang)目借鑒(jian)300km/h動車組(zu)(zu)生產(chan)和(he)質量(liang)管理模(mo)式，對上車裝(zhuang)(zhuang)配進行了開工(gong)評審，剪線(xian)工(gong)序已按(an)計(ji)劃(hua)開工(gong)，員工(gong)們(men)正在(zai)按(an)照作(zuo)業(ye)指導書，一絲不(bu)茍地進行操作(zuo)，以確保(bao)裝(zhuang)(zhuang)配質量(liang)和(he)進度滿足奧運用(yong)車需要。