文章來源：中國長江航(hang)運（集團）總公司 發布時間(jian)：2009-05-27
近日，中國長航所屬長航油運通過航次租賃經營，順利完成首次國內水路乙烯運輸任務，填補了國內空白。
隨著國內乙烯產能不斷擴張，國內乙烯運輸需求也快速增長，但國內乙烯水上運輸項目，只能完全依賴于國外乙烯船舶運輸出口再轉進口的方式來解決，僅此一項損失就達2000元/噸。
市(shi)場(chang)需求昭示企業進取(qu)(qu)方(fang)向。今(jin)年以(yi)來(lai)，長航油運(yun)(yun)(yun)加強和(he)中(zhong)石化(hua)在乙(yi)(yi)烯運(yun)(yun)(yun)輸(shu)項目(mu)開(kai)(kai)發上的合作力度。公司負責(ze)人親自帶隊(dui)走訪客戶及政府(fu)部(bu)門，協調解(jie)決相(xiang)關問題，并(bing)多次召開(kai)(kai)相(xiang)關會議(yi)，做好安全運(yun)(yun)(yun)輸(shu)準備，爭(zheng)取(qu)(qu)主管機關以(yi)特批(pi)航次、租用外輪方(fang)式(shi)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)。5月初，長航油運(yun)(yun)(yun)取(qu)(qu)得(de)交通部(bu)同(tong)意相(xiang)關航次運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的批(pi)文，與中(zhong)石化(hua)成功簽訂在5月中(zhong)旬承(cheng)運(yun)(yun)(yun)2000-3000噸乙(yi)(yi)烯的合同(tong)，并(bing)以(yi)航次租賃經營方(fang)式(shi)順(shun)利完成國內水(shui)路乙(yi)(yi)烯運(yun)(yun)(yun)輸(shu)首航任務，為長航油運(yun)(yun)(yun)正(zheng)式(shi)進入乙(yi)(yi)烯運(yun)(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場(chang)打(da)開(kai)(kai)了(le)(le)窗口(kou)。相(xiang)關經營管理(li)經驗的積(ji)累，為中(zhong)國長航油運(yun)(yun)(yun)未來(lai)進一步發展乙(yi)(yi)烯運(yun)(yun)(yun)輸(shu)、擴(kuo)大化(hua)工品(pin)高端(duan)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場(chang)奠(dian)定了(le)(le)基礎。