文章來源：中國長江航運（集(ji)團）總公司(si) 發布時間(jian)：2009-05-27
近日，中國長航所屬長航油運通過航次租賃經營，順利完成首次國內水路乙烯運輸任務，填補了國內空白。
隨著國內乙烯產能不斷擴張，國內乙烯運輸需求也快速增長，但國內乙烯水上運輸項目，只能完全依賴于國外乙烯船舶運輸出口再轉進口的方式來解決，僅此一項損失就達2000元/噸。
市場(chang)需(xu)求昭示企業進取方向。今(jin)年以來(lai)，長(chang)(chang)航(hang)(hang)油(you)運(yun)(yun)(yun)(yun)加(jia)強(qiang)和中(zhong)石(shi)化在(zai)乙(yi)烯(xi)(xi)(xi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸項(xiang)目(mu)開發上(shang)的(de)合作力度。公司負(fu)責(ze)人親自帶隊走訪客戶(hu)及政府部(bu)門，協調解決(jue)相(xiang)(xiang)關問題，并(bing)多次(ci)召開相(xiang)(xiang)關會議，做好(hao)安全(quan)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸準備，爭取主管機關以特批航(hang)(hang)次(ci)、租(zu)用外(wai)輪方式承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)。5月(yue)初(chu)，長(chang)(chang)航(hang)(hang)油(you)運(yun)(yun)(yun)(yun)取得交通部(bu)同意相(xiang)(xiang)關航(hang)(hang)次(ci)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸的(de)批文，與(yu)中(zhong)石(shi)化成功簽訂在(zai)5月(yue)中(zhong)旬(xun)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)2000-3000噸乙(yi)烯(xi)(xi)(xi)的(de)合同，并(bing)以航(hang)(hang)次(ci)租(zu)賃經(jing)營(ying)方式順(shun)利完(wan)成國內(nei)水路乙(yi)烯(xi)(xi)(xi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸首航(hang)(hang)任務，為長(chang)(chang)航(hang)(hang)油(you)運(yun)(yun)(yun)(yun)正(zheng)式進入乙(yi)烯(xi)(xi)(xi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸市場(chang)打開了(le)窗口。相(xiang)(xiang)關經(jing)營(ying)管理經(jing)驗的(de)積累，為中(zhong)國長(chang)(chang)航(hang)(hang)油(you)運(yun)(yun)(yun)(yun)未來(lai)進一步發展(zhan)乙(yi)烯(xi)(xi)(xi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸、擴大化工品高端(duan)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸市場(chang)奠定了(le)基礎。