文章來源：中(zhong)國冶金科工集團(tuan)公司(si) 發布時間：2009-10-06
國慶前夕，中冶集團承建的廣西自治區重點建設項目之一的桂林至梧州高速公路馬江至梧州段最長的隧道——全長3300多米的茶子腳特長隧道全線貫通，標志著馬梧高速公路建設又取得了一個重大突破，為明年全線建成通車打下堅實的基礎。
馬(ma)梧(wu)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)三大控制性工(gong)程(cheng)之一(yi)的(de)(de)茶子腳隧(sui)(sui)道(dao)，單長合(he)計(ji)(ji)6675米(mi)（雙隧(sui)(sui)道(dao)設計(ji)(ji)，單隧(sui)(sui)道(dao)長度為(wei)3300多米(mi)），屬于特別長的(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)隧(sui)(sui)道(dao)，在(zai)廣(guang)西在(zai)建高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)中排第三。該(gai)工(gong)程(cheng)由(you)中冶集團華冶資源開發(fa)有限責任公(gong)(gong)司承(cheng)建，合(he)同造(zao)價3.1億(yi)元，工(gong)期(qi)28個月，預計(ji)(ji)2009年4月底交(jiao)工(gong)。馬(ma)江至(zhi)梧(wu)州高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)預計(ji)(ji)2009年初(chu)完成(cheng)路(lu)(lu)基、橋梁、隧(sui)(sui)道(dao)等(deng)工(gong)程(cheng)，2009年底完成(cheng)路(lu)(lu)面、交(jiao)安、機電、房(fang)建等(deng)沿線(xian)工(gong)程(cheng)，全(quan)線(xian)建成(cheng)通車。