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中交承擔的世界最大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋實現工序轉換

文(wen)章來源:中國交通建設集團有限公司  發布時間:2009-10-27

  日前,世界最大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋——貴州壩陵河大橋采用橋面吊機將第一片鋼桁梁安裝到位,標志著該橋實現由整體拼裝向橋面吊機架設的工序轉換。

  該橋(qiao)(qiao)(qiao)跨越(yue)壩陵(ling)河大(da)峽(xia)谷,橋(qiao)(qiao)(qiao)長1564米(mi)(mi)、主跨1088米(mi)(mi)、最(zui)高橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)202米(mi)(mi)、橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)高度370多米(mi)(mi),為鋼桁(heng)加(jia)勁梁懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)。中(zhong)交二(er)航局承建(jian)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)西(xi)(xi)引橋(qiao)(qiao)(qiao)、西(xi)(xi)錨(mao)碇、西(xi)(xi)索塔施工以及上部(bu)結構安裝(zhuang)(zhuang)。西(xi)(xi)岸隧道式錨(mao)碇長74.34米(mi)(mi),為世界第一大(da)隧道錨(mao)。該橋(qiao)(qiao)(qiao)25節段(duan)鋼桁(heng)梁采用整體拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)與橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)吊機架設相結合的施工方案,將有效地提高鋼桁(heng)梁安裝(zhuang)(zhuang)的速(su)度與安全性(xing)。

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