文(wen)章來源：中國冶(ye)金(jin)科工集團公司 發布時(shi)間(jian)：2009-11-20
近日，由中冶寶鋼技術承擔的寶鋼12U2卸船機電氣系統改造項目經過奮戰了50多天，改造項目計劃所有工程均已完成，卸船機改造單體試車取得成功。據悉，從11月14日開始，寶鋼12U2卸船機電氣系統改造項目進入到了單體試車階段，包括大車行走在內的所有卸船機的動作均需要進行試車，這是檢驗工程質量的關鍵一環，不容忽視。
本次卸船(chuan)機(ji)的(de)改造(zao)有機(ji)械和電氣改造(zao)2部分組(zu)成，工程(cheng)(cheng)有著(zhu)(zhu)(zhu)節點多、作業(ye)(ye)量大(da)(da)、難度高(gao)等特點，并伴隨著(zhu)(zhu)(zhu)立體交叉作業(ye)(ye)，危險(xian)系(xi)數大(da)(da)大(da)(da)增(zeng)加(jia)(jia)。但(dan)就是這樣的(de)一(yi)個(ge)工程(cheng)(cheng)，在近60天的(de)作業(ye)(ye)過程(cheng)(cheng)中，在各級(ji)人員仔(zi)細布置和現(xian)場嚴密的(de)監督下，沒(mei)有發生(sheng)(sheng)一(yi)次安(an)全事故，沒(mei)有重大(da)(da)安(an)全違章現(xian)象發生(sheng)(sheng)，即使有數百(bai)人在現(xian)場一(yi)同作業(ye)(ye)也顯得秩(zhi)序井然。隨著(zhu)(zhu)(zhu)小車(che)橫(heng)行電機(ji)的(de)旋轉，小車(che)開(kai)始在軌道上緩緩行走，由于加(jia)(jia)裝了編碼器，小車(che)的(de)行走更穩定、定位(wei)更精確了，改造(zao)效果立竿見(jian)影，為此次寶鋼12U2卸船(chuan)機(ji)電氣系(xi)統改造(zao)項目畫上一(yi)個(ge)圓滿的(de)句(ju)號。