文章來源：經濟日報(bao) 發(fa)布時間：2009-11-25
11月15日，家住武漢市青山區的朱(zhu)望明老(lao)人(ren)，又踱步至(zhi)天興(xing)洲大(da)橋附近，望著(zhu)已掛(gua)設完斜拉索的主(zhu)橋，老(lao)人(ren)喃(nan)(nan)喃(nan)(nan)自(zi)語：“就快修(xiu)好了，我家門口也有過(guo)江大(da)橋咯！”
由中鐵大(da)(da)橋勘測(ce)(ce)設(she)計院設(she)計的這座大(da)(da)橋，圓了周圍老百姓的一個夢。從1992年(nian)(nian)(nian)起，中鐵大(da)(da)橋勘測(ce)(ce)設(she)計院開(kai)始(shi)研究設(she)計天興洲大(da)(da)橋，到2004年(nian)(nian)(nian)9月該橋開(kai)建，歷經12年(nian)(nian)(nian)。
“其間(jian)數易其稿，也是為了盡(jin)可能發揮大橋(qiao)的(de)功能。”中鐵大橋(qiao)院總工程師高宗余說，設(she)計部門在橋(qiao)梁連接(jie)線的(de)選擇、公路鐵路的(de)對接(jie)上進行(xing)了反復勘(kan)察(cha)，光(guang)勘(kan)測工作前后就歷時(shi)近7年。
正(zheng)因為(wei)嚴格的(de)勘(kan)測設(she)計(ji)，天(tian)興洲大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)一(yi)舉拿(na)下了同(tong)(tong)類型大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)四(si)項“世界之(zhi)最”：斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)跨跨度(du)504米；同(tong)(tong)時(shi)承載2萬噸的(de)荷載量；高達200公里(li)的(de)列車運行(xing)時(shi)速；主(zhu)桁寬度(du)30米，被譽為(wei)中(zhong)國公鐵兩用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁建(jian)設(she)史上的(de)第五(wu)座(zuo)里(li)程碑。從參(can)與萬里(li)長(chang)江(jiang)第一(yi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設(she)計(ji)，到后來自主(zhu)設(she)計(ji)建(jian)造南京長(chang)江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，再(zai)到運用頂尖技術(shu)設(she)計(ji)的(de)天(tian)興洲大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，中(zhong)鐵大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)勘(kan)測設(she)計(ji)院見(jian)證了橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁事業的(de)發展歷程，也創造了自己的(de)“設(she)計(ji)史”。
作(zuo)為(wei)中國橋(qiao)梁設(she)(she)(she)計(ji)領域的領跑者，中鐵大(da)橋(qiao)勘測設(she)(she)(she)計(ji)院(yuan)為(wei)中國橋(qiao)梁設(she)(she)(she)計(ji)事業作(zuo)出了巨大(da)貢獻(xian)。半個世紀以來，中鐵大(da)橋(qiao)院(yuan)共勘測設(she)(she)(she)計(ji)公路(lu)、鐵路(lu)、市政等大(da)型、特大(da)型橋(qiao)梁600余座，其(qi)中長(chang)江大(da)橋(qiao)40座，黃(huang)河大(da)橋(qiao)23座，跨(kua)海大(da)橋(qiao)15座，工(gong)程(cheng)項目遍布國內外。
如今，中鐵(tie)大橋勘測設計院具備了公路行(xing)業（特大橋梁(liang)）、市(shi)政(zheng)公用行(xing)業（橋隧、地(di)鐵(tie)輕軌）、鐵(tie)道行(xing)業（鐵(tie)路橋梁(liang)）、工程勘察綜合類(lei)、工程咨詢和工程總承包甲級資(zi)質；對各種類(lei)型的橋梁(liang)勘測設計工作具有完整(zheng)、系(xi)統、先進的數(shu)字化生產(chan)能(neng)力；自主開發了預應力梁(liang)分析程序PRBP、預應力梁(liang)CAD系(xi)統PCBCAD等橋梁(liang)分析、繪圖(tu)及水文設計軟件包……
同(tong)時(shi)，通過(guo)科技創新，該院在(zai)國內橋(qiao)梁(liang)史上(shang)寫下了種種輝煌：汕(shan)頭海(hai)灣大(da)(da)橋(qiao)，開創我國現代懸索橋(qiao)先河；瀘州(zhou)長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)，長(chang)聯(lian)、大(da)(da)跨、中間剖(pou)縫的單壁墩設計(ji)均為國內首創；杭州(zhou)灣大(da)(da)橋(qiao)，這座世界最長(chang)跨海(hai)大(da)(da)橋(qiao)主要設計(ji)者也是中鐵大(da)(da)橋(qiao)院……
去(qu)年(nian)，中鐵(tie)大(da)橋(qiao)院獲4項國家科技(ji)進步獎，這一(yi)成績居橋(qiao)梁(liang)界前列，在全國交通(tong)工程領域(yu)也(ye)是名列前茅(mao)的(de)。
面(mian)對成績，中鐵大橋院黨委書記田道(dao)明說得最多的還是那句話：“要始終保持頭腦清(qing)醒，堅持科技創(chuang)新(xin)，增強核心(xin)競爭力。”