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中鐵大橋院:譜寫橋梁設計新篇章

文(wen)章來(lai)源:經濟(ji)日報  發布時間(jian):2009-11-25

  11月15日,家住武漢(han)市(shi)青山區的(de)朱望(wang)明老(lao)人(ren),又踱步至天興洲大(da)橋附近(jin),望(wang)著已掛設完斜拉(la)索的(de)主(zhu)橋,老(lao)人(ren)喃喃自語(yu):“就快(kuai)修好(hao)了,我家門口也有過江大(da)橋咯(ge)!”

  由中鐵(tie)大橋勘(kan)測(ce)設計(ji)院(yuan)設計(ji)的這座(zuo)大橋,圓了周(zhou)圍老百姓的一個夢(meng)。從(cong)1992年(nian)起,中鐵(tie)大橋勘(kan)測(ce)設計(ji)院(yuan)開始研究(jiu)設計(ji)天興(xing)洲大橋,到2004年(nian)9月該橋開建,歷經12年(nian)。

  “其間數易其稿(gao),也是為了盡可能發揮大橋的功(gong)能。”中鐵大橋院總工程師高宗余說,設計部門(men)在(zai)橋梁連接(jie)線的選擇、公路鐵路的對接(jie)上進行了反復勘察(cha),光勘測工作前后就(jiu)歷(li)時近7年。

  正因(yin)為嚴格的(de)(de)勘測設(she)(she)(she)計(ji),天興洲大橋(qiao)(qiao)一舉拿下了同類型大橋(qiao)(qiao)的(de)(de)四(si)項“世界之最(zui)”:斜拉(la)橋(qiao)(qiao)主(zhu)跨跨度504米;同時承(cheng)載2萬噸(dun)的(de)(de)荷載量;高達200公里的(de)(de)列車運(yun)行時速;主(zhu)桁寬度30米,被(bei)譽為中國公鐵兩用(yong)橋(qiao)(qiao)梁建設(she)(she)(she)史上的(de)(de)第五(wu)座里程碑。從(cong)參與萬里長江第一橋(qiao)(qiao)設(she)(she)(she)計(ji),到后(hou)來(lai)自主(zhu)設(she)(she)(she)計(ji)建造南京長江大橋(qiao)(qiao),再到運(yun)用(yong)頂尖技術設(she)(she)(she)計(ji)的(de)(de)天興洲大橋(qiao)(qiao),中鐵大橋(qiao)(qiao)勘測設(she)(she)(she)計(ji)院(yuan)見證了橋(qiao)(qiao)梁事業的(de)(de)發(fa)展歷程,也創(chuang)造了自己的(de)(de)“設(she)(she)(she)計(ji)史”。

  作為中(zhong)國(guo)橋梁(liang)設計(ji)領域的(de)領跑者(zhe),中(zhong)鐵大橋勘測(ce)(ce)設計(ji)院為中(zhong)國(guo)橋梁(liang)設計(ji)事(shi)業作出了(le)巨大貢獻。半個世(shi)紀以來,中(zhong)鐵大橋院共勘測(ce)(ce)設計(ji)公(gong)路、鐵路、市政等大型、特大型橋梁(liang)600余(yu)座(zuo),其中(zhong)長江大橋40座(zuo),黃河大橋23座(zuo),跨海大橋15座(zuo),工程項目(mu)遍(bian)布國(guo)內外。

  如(ru)今(jin),中鐵大橋(qiao)(qiao)(qiao)勘測(ce)設計(ji)院具(ju)備了公路行(xing)業(ye)(特大橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang))、市(shi)政公用行(xing)業(ye)(橋(qiao)(qiao)(qiao)隧、地(di)鐵輕軌)、鐵道行(xing)業(ye)(鐵路橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang))、工(gong)程勘察綜合類、工(gong)程咨詢和工(gong)程總承包甲級資質;對各(ge)種類型的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)勘測(ce)設計(ji)工(gong)作具(ju)有完整、系統、先進的(de)數字化生產能(neng)力(li)(li)(li);自主(zhu)開發了預應力(li)(li)(li)梁(liang)分(fen)(fen)析程序PRBP、預應力(li)(li)(li)梁(liang)CAD系統PCBCAD等橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)分(fen)(fen)析、繪圖及(ji)水文設計(ji)軟件包……

  同時,通過科技(ji)創(chuang)新,該院在國(guo)內(nei)橋梁史上寫下了種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)輝(hui)煌:汕頭海灣大(da)(da)橋,開(kai)創(chuang)我國(guo)現代懸索橋先(xian)河;瀘州(zhou)長(chang)江大(da)(da)橋,長(chang)聯(lian)、大(da)(da)跨、中間(jian)剖(pou)縫的單壁(bi)墩設(she)計均為國(guo)內(nei)首創(chuang);杭(hang)州(zhou)灣大(da)(da)橋,這座世界最長(chang)跨海大(da)(da)橋主要(yao)設(she)計者(zhe)也是中鐵大(da)(da)橋院……

  去年(nian),中鐵大橋(qiao)院獲4項國家科(ke)技(ji)進步獎(jiang),這一成績居橋(qiao)梁(liang)界前列,在全國交(jiao)通工(gong)程領域也是(shi)名列前茅的。

  面對成績(ji),中鐵大橋院黨委書(shu)記田道(dao)明(ming)說得最(zui)多的(de)還是那句話:“要始終(zhong)保(bao)持頭腦清醒,堅(jian)持科技創新(xin),增強核心競爭力。”

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